之前,我们做了奔驰E级用车成本分析,很多朋友觉得有点贵,不过没有对比就没有伤害,所以这次,我们又调查了E级最大的竞争对手——宝马5系的用车成本,看看和E级相比,5系会不会更便宜一些?
● 全文总结
和奔驰类似的,宝马也摒弃了材料费和工时费的收费模式,转而针对各个保养项目设置套餐价,在整体价格相对优惠的前提下,车主不需要知道1L机油多少钱,节省车主的时间和流程成本,对于豪华品牌来说,这种模式显然更合理。
就价格来说,5系6万公里的总用车成本比同价位的E级低8000元左右,5系保险更贵,但保养便宜。不过,在E级的文中我们也提到了,如果拿到3年4万公里免费保养的厂商售后增值礼包,则可以为E级节省16000元左右用车成本,实际的后期用车成本能做到比5系更低。
当汽车智能化进入深水区业内越来越多把目光投向车路协同寄望于“上帝视角”让高级别智能驾驶变得完善。但车路协同产业涉及的链条长、参与者众跨界融合的挑战巨大。如何解决路侧协同的难题?相关政产学研等单位提出了“共同底座”方案
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1900/1/1 0:00:00在2019法兰克福车展公众日期间大众发布了TROC参数询价敞篷版。新车延续了普通版车型的设计风格最大的变化在于采用了双门软顶敞篷的车身结构。法兰克福车展发布之后新车也将于2020年初在海外市场开售
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1900/1/1 0:00:005月13日我们从网络渠道获悉在淮盐高速淮安南出口处一辆快速行驶的黑色小轿车发生撞击并侧翻。事故发生后小轿车受损严重目前伤亡情况未知相关部门已赶至现场
1900/1/1 0:00:005月6日微博网友“丞瑜CharmZ”表示自己于2019年9月购买的进口版特斯拉Model3参数询价长续航后驱版在行驶中出现电机故障车辆在马路上发生失速骤停造成了严重人身安全隐患
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