日前，本田计划在2019年1月举办的CES展览上推出一款自动驾驶全地形原型车，在过去的一年时间里，本田已经在各个应用领域测试了这款车，包括建筑、农业和应急响应方面。
作为摩托车和全地形汽车领域的全球巨头之一，本田在该款自动工作车辆上也搭载了全地形车辆底盘，集成GPS和基于传感器的自动驾驶系统，能够安装各种附件以及板载电源插件，同时，车辆还可以在不同的自动模式下进行编程以适应各种应用。
据悉，该款自动驾驶的工作车可以安装拖拽式割草机，安全高效地清除太阳能电池板周围的杂草，而在过去，控制植被生长只能使用食草动物或者人力劳动，耗时耗力。不止如此，本田还能在这辆自动工作车上安装齿轮架，用来运输供应品、设备和水，自动跟在消防员身后为他们运输设备，缓解其在穿越陡峭地形背负设备时的体力支出。
本田同时还与美国加州的一所农业和环境科学院合作，支持农作物收割和喷雾剂应用，自动工作车上将配备齿轮架和板条箱，使农业工人也可以更加便捷地装载和运输农作物，包括用于杂草和害虫防治的喷洒设施，均可以装载到自动工作车上帮助农业工人将伤害降到最低。
综合来看，本田的目标主要在于通过协调机器人设备、系统和应用程序，促进机器人服务的无缝集成，该车辆没有在公共道路上行驶的需要，因此不需要昂贵的激光雷达和传感器，结合了传统机器人和汽车自动驾驶技术的专业用途无人车，将会是最贴近商业化落地的项目，本田将会使其小型自动驾驶工具车辆更加商业化。
此前，本田设定了2025年推出L4级自动驾驶汽车的目标，并计划到2020年推出L3级自动驾驶量产车。
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