近日采埃孚集团对外宣布，2021年1月1日正式成立了新的事业部。新事业部由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来，英文名称为：Electrified Powertrain Technology，中文名称为：电驱传动技术事业部。
本次整合彰显了采埃孚向全面电气化动力传动转型的决心。整合后的电驱传动技术事业部由采埃孚董事会成员之一Stephan von Schuckmann先生领导，该事业部亚太区负责人由陈臻先生担任。
两个事业部的强强联合旨在整合现有的传动系统与电驱动系统的优质资源，在为本土客户提供全系列的乘用车传动技术产品及电驱动产品的同时，更好的实现从传统传动产品向电驱动产品的转型，驱动下一代移动出行的发展。
新事业部能够为汽车制造商提供一站式全面的电驱动系统产品组合以及全球开发和生产能力，在技术方面，新事业部不仅旨在应对当前的发展，而且还提供强大的创新和技术领导地位。新事业部不再将主要职能集中在单一总部，取而代之的是，将资源和技术捆绑在一起，并在多个地点建立能力中心，这些中心将对其各自的任务承担全球责任。其中，在上海已成立了其中一个整合的能力中心，承担主要产品的研发工作。
编辑点评：
作为全球汽车零部件头部企业，采埃孚也在转型电动化，从整合的新部门来看，采埃孚将更好的配合全球汽车企业，为电动车传动领域的设计开发贡献自己的能量。相信不久其主打的电驱传动系统就将问世，我们也期待哪款车型将率先搭载这一技术。
标签：notag
日前汽车零部件供应商采埃孚为加快在中国市场的布局将在张家港经济开发区新建一家底盘零部件工厂。此前采埃孚已经在张家港建立三家工厂用于生产转向、制动和乘员安全系统的零部件产品
1900/1/1 0:00:0010月11日采埃孚集团与蔚来在德国慕尼黑签署战略合作协议双方将在线控转向产品等领域展开合作。据悉双方将建立即时信息共享机制深化沟通渠道定期开展技术交流共同设定行业领先的工艺和质量标准。同时双方计划在品牌推广、产品营销、技术提升、质量培育、客户服务等领域展开合作
1900/1/1 0:00:00在近日举办的2019CES上移动解决方案运营商和集成商Transdev、汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚、以及电动汽车制造商eGO三方宣布展开合作通过利用Transdev运营系统集成的自动驾驶车eGoMover开发全新的共享自动移动解决方案
1900/1/1 0:00:00日前我们从国内媒体处了解到采埃孚发布了线控转向系统并宣布该技术将于明年率先在一家全球主流厂商的车型上量产导入。采埃孚还在全球所有的主要市场获得了量产线控转向系统的订单确立了在该领域的领先地位。同样在制动领域采埃孚也是集成式制动控制系统的全球领导者该系统同样采用了线控技术
1900/1/1 0:00:00我们知道包括雷达在内的传感器在自动驾驶系统中扮演着重要角色但其感知范围有限。如果有空中卫星直接向自动驾驶车辆传输地面信息这将意味着自动驾驶的安全性将得到进一步提高
1900/1/1 0:00:00日前在采埃孚全球科技日上展示了全新一代8挡混合动力自动变速器。电机的最大功率为160kW其持续输出功率为80kW。在不启动内燃机的情况下最大扭矩达450牛米即使在纯电模式下也可实现高速行驶
1900/1/1 0:00:00
汽车导航