又一家硅谷科技公司加入了裁员大潮，还是一家背靠行业巨头的无人车企业。通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise近日宣布裁员160人，裁员比例约在8%。裁员对象主要是非研发部门的员工，但设在洛杉矶帕萨迪纳的激光雷达工程部门在裁员名单中。
2016年，通用汽车斥资10亿美元。据悉，Cruise每年花费约10亿美元。
今年1月，通用汽车展示了Cruise Origin无人驾驶接驳车，对外宣称其是一款量产车型，将用于旗下自动驾驶共享汽车车队，可24小时提供服务，支持夜间驾驶，但迄今为止该公司尚未部署任何类型的自动驾驶网约车服务。
在此次新冠疫情引发的经济衰退中，美国硅谷科技创业公司受到了明显冲击，包括Uber、Lyft、Groupon等上市硅谷科技公司近期都在宣布大裁员。据统计，从3月11日至今，共有4.2万名创业公司员工被裁下岗。此前，另一家自动驾驶创业公司Zoox已经宣布裁员100人，而卡车自动驾驶创业公司Starsky Robotics更因为资金耗尽和融资失败直接关门。
实际上，传统汽车制造商已经在过去一年对于何时推出L4级自动驾驶汽车提出诸多质疑，这背后，一方面是无法判断未来Robotaxi的清晰商业模式和盈利能力，另一方面，在于持续的高昂研发投入成本。
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据美国科技媒体TheVerge报道在贾跃亭的电动汽车初创公司法拉第未来在2018年10月首次宣布大规模裁员和减薪以来又面临一个新的挑战：公司的供应商和承包商已对FF提起了11起新的诉讼。提起这11起新诉讼的公司总计要求FF支付近8000万美元的欠款、赔偿金和其他费用
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道戴姆勒集团计划加大削减成本的力度或将裁减总共30000名员工。知情人士透露梅赛德斯奔驰将其人工成本的削减金额从14亿欧元裁员的最终数量将由不同因素决定包括员工的接受程度以及通过外包某些IT服务来精减人员
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