自从华为宣布“不造车，做智能网联汽车的增量部件供应商”后，是接单接到“手软”。9月24日，华为技术有限公司签署了战略合作协议，双方将在智能网联、云服务和大数据、出行服务等领域展开合作。
这并非长城汽车与华为的首次合作。去年3月，长城汽车与华为、中国移动联合开发的、基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试车场通过测试，实现汽车响应延时达到毫秒级；今年7月，长城汽车还与华为等8家科技、互联网、通信行业巨头签署了生态合作协议，并与华为围绕整车智能化、云服务和大数据等展开进一步合作。
“与华为的进一步合作，将助力长城汽车‘新四化’与全球化向前推进。”长城汽车董事长魏建军希望，通过跨界合作、资源互补，能助力汽车产业告别传统功能车时代，开启出行机器人时代。
事实上，与其他车企相同，汽车智能化时代，长城汽车在智能网联领域也已有布局。早在2009年，长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究，并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术；2017年初，长城汽车又发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。
除此之外，2018年底，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通
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据悉大众汽车计划于2022年底前在卡塔尔的首都多哈推出自动驾驶汽车服务该计划被命名为QatarMobility项目且大众汽车与卡塔尔投资局已签署了相关协议。协议提到大众将提供共计45辆具备自动驾驶功能的汽车并在2021年初开始上路测试
1900/1/1 0:00:00自动驾驶是一个烧钱的长赛道车企们都在寻求组建联盟共同分摊成本。近日据外媒报道大众在一份电子邮件声明中表示该公司正在寻求一种开放平台的方式让更多合作伙伴参与到自动驾驶联盟中来。大众表示战略合作伙伴和广泛的网络是成功的关键但没有提供更多细节
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1900/1/1 0:00:0011月29日丰田中国宣布公司已在海南省成立海南出行有限公司开始在海南省提供高品质的出行服务。据了解丰田中国联合丰田金融、中升集团以及嘉华集团提供出行服务。初期丰田海南出行主要业务包括短期租赁、礼宾接送、长期租赁
1900/1/1 0:00:00日前有外媒报道瑞典电池初创公司Northvolt已经推出了自己的储能解决方案Voltpack移动式储能系统该系统可完成新能源车充电网络的灵活布局
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