如果给全国汽车消费刺激力度做个排名，广州说第一，那没城敢说第二。4月3号广州推出4.5亿元补贴后，很多消费者说没有购车指标，光补贴有啥用？一周不到，广州新增指标计划正式出炉。4月8号，广州公布4月拟配置中小客车增量指标达到17089个，3月份仅为10091个，环比增长了69%。
具体指标分配上，这17089个指标包括：新能源摇号指标2068个，包括200个单位指标和1868个个人指标。燃油车摇号指标5000个，包括500个单位指标和4500个个人指标。燃油车竞价指标10021个，包括1005个单位指标和9016个个人指标。
本轮摇号将在4月26号举行。如果想去现场观看摇号，可以在4月9日至22日工作时间，暂不审核申请人上一个月本市职工社会医疗保险缴费记录。”也就是说，疫情期间造成社保延缓的，不影响摇号资格。
根据4月3日广州市工业和信息化局出台的《广州市促进汽车生产消费若干措施》要求，截至2020年底，每月都将配置不少于1万个中小客车竞价指标，并对非本市籍居民参与中小客车指标竞价的取消医保审核要求。也就是说，4月份新增指标力度可能会一直持续到年底。
目前已增加指标的城市中，杭州新增2万个，深圳新增混合动力指标1万个，上海中标率也有所提升。综合来看，广州无论补贴力度还是指标放宽力度，都处于全国前列。
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