2021年3月17日,岚图汽车举办了三元锂离子电池安全技术分享会,并提出其电池包“不冒烟、不起火、不爆炸”。在会中,岚图汽车分享了该品牌车型岚图FREE(参数|询价)所采用的的电池包、车身结构以及电池安全测试的一些技术细节,据悉该电池包也已进入量产阶段,岚图FREE纯电版车型将首先搭载,且该车将于2021年第三季度上市交付。
首先我们先大致回顾一下岚图汽车这个品牌以及岚图FREE这款车型,岚图汽车是东风汽车旗下的全新高端新能源品牌,这个品牌在2020年7月份才刚刚对外公布,“岚”是山间清风,代表纯净自然,而“图”为谋划图新,代表美好生活蓝图。此前岚图汽车品牌规划了9款车型,涵盖SUV和MPV等多个细分市场,而岚图FREE就是该品牌的首款量产车型。
『岚图FREE』
岚图FREE定位为5座中大型SUV,且其提供增程式和纯电动两种动力配置,NEDC综合续航里程分别为860km和500km。其中增程版车型搭载了一台热效率为41.07%的东风C15TDR系列1.5T四缸发动机,同时增程版和纯电动版车型均在前后桥配备了电机,官方数据显示两台电机综合最高功率达510kW,峰值扭矩1040N·m。
我们今天所说的NCA811三元锂圆柱电池就将被搭载在岚图FREE纯电动版车型上,该电池组的电芯由三星提供,模组、PACK等部分由东风体系供应;而增程版车型动力电池的供应商是比亚迪。同时岚图汽车也提到,未来该品牌不一定要坚持圆柱电池路线,根据电池技术发展,岚图汽车也会积极应用比较先进的电池技术。
●岚图FREE电池组的主要几项安全技术
如何提升纯电动车动力电池的安全性一直是老生常谈的话题,在岚图FREE上,该电池主要采用了“三维隔热墙”、BMS电池安全监测和预警模型、高安全性车身/电池PACK结构等几大安全技术。
首先是“三维隔热墙”,顾名思义它强调的就是“全方位隔热”的能力;具体来说,岚图FREE动力电池每个电芯都实现了单独的三维立体包裹,“隔热墙”在电芯与电芯之间形成了隔热阻燃防护层,每个电芯均处于隔热阻燃材料的包裹中,按照岚图汽车的说法,即便某个电芯单体发生热失控,“隔热墙”也能使其释放的能量最小化,避免波及到周围其它电芯,从而防止电池包发生热失控。
其次是岚图汽车的“‘H-Guard’云端电池管理平台”,官方称该平台不仅可以监控电池的温度、电压,还能搭建精确地电池安全模型,基于不同使用场景解析电池特征参数,基于历史数据和实时数据的结合,通过大数据平台的电池故障诊断和预警、电池寿命分析等功能,对电池异常、电池自燃等进行提前预测和预警。
最后是岚图FREE的车身结构以及电池安全结构,关于车身结构,此前我们有过详细解读,感兴趣的朋友也可移步阅读:《支持EV和增程式 岚图首款车型技术解读》。车身结构,简单来说就是“硬”,而且其增程式和纯电动两种动力车型使用的车身基本结构一样,也就是纵向内部空间、碰撞车身的碰撞刚性是划等号的。
除了车身要“硬”,电池包也必须保护起来。岚图FREE电池包外壳采用高强铝合金框架且配有多条加强筋,电池包结构更耐撞击;同时电池包内部拥有多条横纵加强梁,这种横纵交织的立体结构也是分解、吸收外界碰撞能量的重要一环;另外电池包也预设了形变吸能空间、防爆阀,以最大程度确保电池包受撞击变形时,保护电芯免遭损伤。
●岚图FREE电池系统测试及结果
岚图汽车表示,其电池包经过了“叠加测试”,例如同一块电池包连续进行高低温存储、极限温度冲击、等效45万公里带载振动、六向机械冲击、绝缘耐压、泡水等测试;官方也举例了一些具体测试,比如在高低温环境湿热循环及带载下,同时实施振动冲击;有在盐雾环境恒定湿热下,同时打开湿热环境循环充放电等等。
至于一些测试结果,岚图汽车称岚图FREE电池包按照新国标要求进行热扩散试验,在100%SOC状态下、正常工作温度下开始测试,电池包被随机选择的某电芯单体,通过加热装置加热到300℃,至发生热失控。结果是试验触发热失控5分钟后,电池包系统未出现冒烟、起火、爆炸现象;试验过程中,电芯单体达到的最高温度约300℃,并在10分钟后降至50℃;整个电池包外壳完整,拆开外壳后,仅试验电芯受损,周围电芯未受到波及;试验后的电池包被静置观察,50天后仍维持“不冒烟、不起火、不爆炸”状态。
另外,岚图汽车提到该品牌在800V电压平台方面做了很多积累工作,但将800V电压平台推向市场还要等到合适时机,其中基础设施的铺设是很重要的一部分,目前岚图汽车也与国家电网做了很多推进工作。
总结:
目前新能源市场的竞争很激烈,在中大型新能源SUV市场中,纯电动车型有蔚来ES8,增程式车型有理想ONE,哪款车型都不是“善茬”,岚图FREE要想脱颖而出,恐怕必须“披荆斩棘”。不过好在,岚图汽车此次的电池安全技术分享会给很多人吃了一颗“定心丸”,电池安全是重中之重,岚图FREE已经把重点工作抓起来了。总之,希望岚图汽车和岚图FREE能用产品的实际表现说服用户。如果岚图FREE售价在40万以内,你会考虑吗?
标签:理想汽车理想ONE 2021款 基本版蔚来蔚来ES8 2023款 465km 75kWh 2023款 465km 行政版 75kWh 2023款 605km 100kWh
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