11月10日，广汽讴歌TLX-L在上海讴歌之夜活动上正式公布预售价，未来新车将不高于28.00万元，新车此次共推出了5款车型，动力方面，车辆搭载了2.4L地球梦发动机，并匹配8DCT双离合变速箱。根据官方消息，这款车将会在12月份正式上市。新车造型与海外TLX保持一致，但整车轴距相比海外版车型增加了125mm，这也是讴歌首款针对中国市场加长轴距的车型，以此来更好的提供后排乘坐体验。
广汽讴歌 TLX-L预售价车型预售价2.4L 畅享版不高于28.002.4L 悦享版暂未公布2.4L 尊享版暂未公布2.4L 智享版暂未公布2.4L 钻享版暂未公布
●新车简介
广汽讴歌TLX-L采用了最新的家族化设计风格，与海外中期改款的TLX车型保持一致，钻石型前格栅内部结构立体感很强，配合两侧富有个性的全LED大灯设计，营造出独特的豪华设计感。
国产TLX-L相比海外版车型最主要的区别就在于进行了本土化加长，车身长宽高分别为4981/1854/1447mm，其轴距达到了2900mm，相比海外版车型增加了125mm，所以从侧面看整车的车身造型更修长，预计带来更好的后排乘坐体验。同时上扬式车身线条、多辐式轮圈以及具有运动气息的鸭尾设计相互搭配，营造出不错的视觉效果
内饰方面，相比于时尚运动的外观，国产TLX-L的内饰设计则有些传统。新车采用了黑、棕双色配色方案，中控台的布局采用了对称式设计，配有两块大尺寸液晶屏，并保留了传统的物理按键进行操作，做工和用料在同级别中也较为不错。
●空间：轴距加长125mm，空间向主流对手看齐
动力方面，新车将搭载2.4L地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为208马力,最大扭矩247牛·米，传动系统匹配的是8DCT双离合变速箱。
● 竞品车型和市场分析：
目前在日系3大高端品牌中，讴歌和英菲尼迪都已经完成国产/加长这两项本土化进程，从定位来说，它们两者之间将成为未来最直接的竞争对手，但我们依然要算上销量及口碑一直比较为稳定，但迟迟没有国产消息的雷克萨斯ES。另外传统豪华品牌中的凯迪拉克ATS-L，沃尔沃S60L以及即将级上市的奇瑞捷豹XEL车型也将会对TLX-L的市场产生压力。
『雷克萨斯ES 英菲尼迪Q50L』
『凯迪拉克ATS-L 捷豹XEL』
● 车型总结：
在中国豪华中大型轿车市场上，讴歌一直是十分小众的品牌，相比其德系对手和率先国产化的英菲尼迪在市场占有率上有着不小的差距，如今随着TLX-L正式国产，讴歌也有了一款能和国内一众对手公平竞争的车型，从产品来看，TLX-L已经有着不俗的实力表现，空间已经和主流对手无异，安全及科技配置也十分到位。总的来说，TLX-L的整体表现还是比较符合我们预期的，不过本次广汽讴歌并没有正式公布新车的售价，对于真正的售价我们还需要仅需耐心等待。
标签：英菲尼迪英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 舒适版 2022款 2.0T 逸享版 2022款 2.0T 进享版
近日现代打造的小型性能车现代i20参数询价N正式在海外亮相新车将在欧洲与嘉年华ST和PoloGTI进行新一轮的较量
1900/1/1 0:00:00近日本田汽车与日本大同特殊钢株式会社合作共同打造了世界首款完全不含有重稀土成分的混合动力车用电动机。这款电动机采用了具有高耐热性和强磁性、且完全不含有重稀土成分的钕磁铁其扭矩输出、耐热性等指标均达到了和传统电动机相同的性能
1900/1/1 0:00:00日前宁德时代的一位高管在接受媒体对话时确认宁德时代正在研发一种不含镍或钴的全新电动汽车动力电池。宁德时代董事长助理孟祥峰在中国汽车工业协会在上海举行的一次行业会议上也提到新的电池类型将不同于现有的NCA、NCM和LFP电池将没有镍或钴等昂贵金属
1900/1/1 0:00:002016年6月16日上汽荣威正式公布了荣威RX520T两款车型的预售价其中20T两驱互联网智享版不高于17万元；20T四驱互联网智尊版不高于19万元。从配置来看不高于19万元的四驱互联网智尊版应该是一款顶配产品了。在此次预售价格公布后新车将于7月底或8月初正式上市
1900/1/1 0:00:00日前我们从相关渠道获悉全新斯巴鲁BRZ参数询价或将在中国市场推出手动挡和自动挡两个版本车型其预计售价将会在3335万元不过此消息尚未得到官方证实。据悉12月中下旬斯巴鲁将会官方公布关于全新BRZ的更多信息而新车正式上市预计要等到2022年春季
1900/1/1 0:00:00近日我们从海外媒体获悉梅赛德斯奔驰将继续加大对纯电动以及插电式混动车型的投入并深入研发高性能电动化车型其主要目是与保时捷和特斯拉等相关车型竞争并在此过程中展示奔驰对电动化领域的技术储备能力
1900/1/1 0:00:00
汽车导航