不服来战 奥迪到2021年将推9款新能源车

　　 日前在奥迪媒体年会期间，奥迪官方宣布到2021年将会在华推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。同时官方宣布，奥迪新一代connect互联科技将会在2020年应用在11款奥迪车型中。

　　此次年会奥迪并没有公布具体的车型信息，官方PPT的背景是去年底在海外发布的奥迪e-tron(参数|询价) Sportback车型，有消息显示这款车将会在今年10月于国内上市。

　　新车与奥迪e-tron采用同样的平台，但是定位一款轿跑SUV车型。新车延续了奥迪e-tron的整体造型，多条幅的前进气格栅打造的大嘴前脸几乎成了奥迪新车的标志。新车还会提供S-Line套件，在前进气格栅处有S-Line标志、在前后保险杆处有镀铬条装饰、标配20英寸轮圈和运动空气悬架，后期可选装22英寸轮圈，另外奥迪还提供了黑色配色选装套件。

　　新车的车顶会采用溜背式设计，其整车的风阻系数为Cd 0.25。车辆外后视镜使用了摄像头代替实体后视镜，相信后期会根据各国法规进行修改，此外该车的门把手并没有采用隐藏式设计，反而使用了传统的门把手。

　　这款车与e-tron共享了内饰，延续了家族式的高科技感，方向盘的造型则符合其运动的定位。中控台上12.1英寸的大屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。

　　奥迪e-tron Sportback提供两个动力版本，奥迪e-tron Sportback 55 quattro和奥迪e-tron两者将共享动力系统，新车在前后轴各搭载一台电动机，系统最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩为561N·m，boost模式下最大功率则为300kW。

　　官方提到的多款新能源车中，还包含有基于全新平台打造的车型，比如即将在上汽MEB工厂打造的奥迪Q4 e-tron。这座工厂会在2020年10月投产，所以Q4 e-tron的国产最快也要到2020年底。

　　奥迪Q4 e-tron基于奥迪MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。它的车身长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm。这款车在设计上同样采用了较多流线与形面变化的设计，强调更强的立体感。

　　参考概念车型，它车内同样走简洁和科技路线，中控部分集成了12.3英寸的液晶显示屏，集成了车联网、导航、手机互联、车辆设置等功能。大尺寸的全液晶仪表也提供了车辆续航、电池、导航信息等信息。该车还具备了AR虚拟现实功能，可以将导航与提示信息通过HUD抬头显示技术投射到前风挡，并与现实场景结合。

　　动力系统方面，纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成。输出功率达到了225千瓦/306马力，扭矩为460牛·米。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。电池的总容量为82千瓦时，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

　　以上介绍了两款即将与消费者见面的奥迪全新纯电动车型，除此之外，奥迪还会推出基于现有车型打造的新能源版本，我们拭目以待。

　　关于奥迪新一代connect互联科技，该系统于2019年6月的亚洲消费电子展期间发布，该技术主要在中国开发，是奥迪为满足中国客户需求而打造的开放式App生态系统，这款基于安卓系统的平台允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统创建量身定制服务和应用程序。

　　据悉，奥迪商店可以提供本地应用程序和服务，并集成到车辆，可根据常用功能进行优化。服务包括查找加油站、加油站车内智能付款和在线免密支付停车费等。

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