4月23日，2020年新能源汽车补贴新政落地，明确将新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底。新政主要变化体现在:一、补贴退坡，300公里以下的车型取消补贴；二、设置补贴门槛，首次提出仅限补贴前指导价在30万元以下的新能源乘用车；三、再次设置补贴过渡期，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。
『理想汽车CEO李想对补贴新政的看法』
值得一提的是，补贴前指导价在30万元以下的新能源乘用车才能享受补贴，而特斯拉国产版Model 3、理想ONE(参数|询价)、比亚迪唐新能源部分车型若想接受补贴，接下来或有望调整售价。设置补贴门槛，你认为新能源车价格会大跌吗？
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日前我们从北京环保局网站获悉为进一步促进本市老旧机动车的淘汰更新持续改善空气质量经1月4日市政府常务会议研究通过北京市将实施20152016年老旧机动车淘汰更新方案
1900/1/1 0:00:00近日有外媒报道美国原本计划于2016年年底停止的部分新能源车型税收抵免政策延长到2017年年底。补贴范围为燃料电池车、电动摩托车和安装了电动汽车充电基础设施的车主因此可以看出对于2018年以后购买上述车型的车主无法获得税收抵免
1900/1/1 0:00:00受新能源补贴政策影响蔚来汽车公布了最新的购车补贴标准。自2019年7月1日起购买ES8并在12月31日前上牌的个人用户最高可享2万元补贴；7月1日起购买ES6并在12月31日前上牌的个人用户最高可享25万元的补贴
1900/1/1 0:00:002018年新能源补贴标准新政将自今日开始实施。对比新旧补贴政策纯电动乘用车补贴将以续航里程300km为分割点300km以上车型补贴额度上调、300km以下车型补贴下调；插电式混合动力乘用车补贴额度下调02万元
1900/1/1 0:00:00近日在北京举行的2014节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上东风风神携纯电动车E30L亮相。据我们从现场工作人员了解到该车将会在2014年底于北京地区上市销售享受完国家和地方补贴后的价格在10万元左右
1900/1/1 0:00:00“从长期看将能源从石油切换为电力相当于一场心脏移植补贴退坡应当与国五国六排放政策切换、双积分政策统筹起来看是系统的、促进产业成熟的助推器。”6月4日在2019中国汽车重庆论坛上一汽大众销售有限责任公司副总经理马振山在谈及补贴退坡对新能源行业的影响时如是说道
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