北京时间2月26日，长安奔奔EV260正式上市，新车共推出3款车型，官方指导售价区间为12.38-13.58万元。参照目前的新能源汽车购买政策，新车补贴后售价为7.28-8.48万元，详情请见下表：
奔奔EV260售价车型指导价标准型12.387.28时尚型12.987.88豪华型13.588.48
● 新车特点：
外观上奔奔EV260与此前的180公里、210续航版本差别不大，都是在汽油版本车型上加以优化。车身部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识。让人很容易的就能辨认出这是一台新能源车型。
内饰部分，奔奔EV260与现款车型保持相同，整体采用了红黑双色主题，中控台样式简洁直观，同时旋钮换挡机构也是纯电动车型与汽油版车型最明显的不同之处。此外，高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏、全景天窗、倒车影像等。
● 续航251公里
奔奔EV260搭载一台永磁同步电机，最大功率75马力，动力电池换装来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km，而60km/h等速续航里程可达300km。
● 新车背景：
随着2018国家新能源补贴政策的正式公布，能量密度更高、续航里程更高、能耗能低的车型才能继续享受政策的红利。现有的续航里程180公里、210公里的奔奔EV已无法满足消费者的使用需求，在这个重要节点上，续航260公里的产品出现可以使得长安继续在微型电动车领域里站稳脚跟。另外，长安还将提供3年或12万公里的整车质保，8年或12万公里的新能源动力系统零件质保，减少车主后顾之忧。
● 竞争对手：
通过2017年全国新能源车销量数据，不难看出中国品牌纯电动车销量主力仍旧是微型以及小型车级别。在这个区间内，北汽新能源EC系列车型是去年销量冠军，江淮iEV6E是去年刚刚推出的新车，具有很强的竞争力，奇瑞eQ、江铃E200S也都是销量榜前10车型。
总结：
在补贴政策紧逼的情况下，奔奔EV260的推出对于长安而言，无疑是加强了其在微型纯电动车市场中的竞争力。综合续航里程251km，60km/h等速续航里程300km也足够肩负车主城市代步需求。
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