补贴后16.98万起 名爵6插电混动版上市

　　 2018年4月17日，名爵6插电式混动版正式上市，新车共推出了3款车型，全国补贴后价格区间均为16.98-18.68万。该车搭载了1.0T发动机和电动机的动力组合，官方公布其最大纯电续航里程为53km。因此，该车进入了国家新能源目录，上海地区可以获得新能源牌照。

名爵6插插电式混动版售价车型全国补贴后售价45T E-DRIVE智驱混动尊享互联网版16.9845T E-DRIVE智驱混动PILOT

尊享互联网版

17.8845T E-DRIVE智驱混动PILOT

超级互联网版

18.68

● 新车简介　　

　　外观方面，名爵6插电式混动版与传统汽油版车型的外观保持一致，其长宽高分别为4695×1848×1458mm，轴距达到了2715mm，尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点，具有较高的实用性。在配置方面，新车将提供包括红、白、灰以及黑色在内的四种车身颜色供消费者选择。此外，新车将根据配置的不同提供全LED前大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯以及外后视镜电动折叠等。

　　混动版车型内饰与汽油版车型并没有太大区别，电子旋钮式换挡或许是少数能够一眼看出差异的部分。而在配置方面，诸如12.3英全液晶仪表盘、10.1英寸触摸屏、导航、互联网汽车智能系统2.0、自动驻车和自动空调等配置都能很好的满足消费者使用需求。

　　而在消费者十分关心的安全配置部分，该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能，高配车型。此外，该车空间表现也与汽油版车型差别不大。

名爵6新能源电池组相关信息电池组生产商宁德时代电芯类型三元锂电池电芯容量9.1kWh0-100%充电时间3小时防尘防水标准IP67电池组质保期8年/12万公里5年/10万公里电池衰减保证＜20%8年/12万公里电池衰减保证＜30%

　　1.0T三缸涡轮增压发动机和电动机的组合并不陌生，综合最大功率达到228马力，综合最大-0扭矩622牛·米。我们之前的实测0-100km/h的加速成绩达到了6.83s秒，而100-0km/h的制动成绩达到了38.1米，整体成绩突出。它不仅有着如此强大的加速制动性能，在燃油经济性方面表现不俗，官方公布的纯电续航里程为53公里、首个100公里综合油耗为1.5升、低电位综合油耗为4.4升/100公里。

● 新车背景

『名爵62017款 20T 自动Trophy超级运动互联网版』

　　名爵6插电式混合动力版是基于现款名爵6打造的插电混合动力车型，上市后，对于那些限牌限购的城市来说，消费者又多了一个颇富竞争力的选择。

● 竞争对手

『比亚迪 秦/别克 VELITE 5』

　　上市后的名爵6插电混动版将面对国内一众插电混合新能源的对手，其中大家比较熟悉的有比亚迪秦，吉利帝豪PHEV，长安逸动 PHEV以及广汽传祺GA3S PHEV等车型，甚至与别克VELITE 5也会产生一定的竞争关系，从价格上来看，比亚迪秦等车型在享受国家及地方补贴的城市价格会更亲民一些，但如果没有地方补贴的区域，消费者想要购买则需要花费较高的成本，而此次名爵6插电混动车型采用了全国统一价格的措施，使得即使享受不到地方补贴地区的消费者也能以同样价格购买车辆。届时，应该又会拉开新一轮的插电混合动力车型竞争，但对于消费者来说，又有了一个全新的车型可供选择。

● 全文总结

　　从政策角度来说，名爵6插电式混合动力这款车的主要市场是在那些对PHEV产品政策比较友好的城市，比如上海和深圳。以上海为例，这款车可以在上海地区享受国家和地区的现金补贴，同时可免购置税，并获赠充电桩和新能源车牌。对于苦于拍牌的上海消费者来说，eMG6从产品和政策两方面的吸引力都是很大的。

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