日前，博世集团旗下全资子公司博世汽车部件。根据协议，全新投建的研发制造基地一期工程预计于2024年年中竣工。
博世计划在未来几年内累计投资约70亿人民币用于该项目，以加速推进新能源及自动驾驶相关业务。全新的研发制造基地计容面积约30万平方米，将主要研发和制造配备新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统以及博世中国高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术。
此次研发制造基地的建立，博世苏州积极发挥技术管理优势，推广智能制造的成功经验，有力助推苏州制造高端化提升、智能化改造、绿色化转型，为苏州发展作出贡献。自1999年博世苏州成立以来，公司通过持续扩大投资、深化与各方的合作，积极呼应和支持政府工作，助力当地构建产业现代化生态。
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就像VR设备的普及一样全世界自动驾驶发展进程也在悄然进行当中各大车企纷纷拿出了自己的看家本领投入到这场未来的“解放驾驶员”运动当中。然而在这其中虽然百家争鸣纷纷说自己家的自动驾驶要比别人家得好但这一切的背后都需要有经验的大型零配件研发企业的支撑才可以完成博世便是其中之一
1900/1/1 0:00:00据外媒消息博世发布了一种适用于飞行汽车的即插即用的新传感器解决方案能够为飞行出租车行业提供所需的零件。相比于传统传感器而言新的传感器体积更小成本更低。相比起传统商用飞机飞行出租车体型更小、成本也更低这也就使其无法使用传统飞机的那些又重又贵的硬件
1900/1/1 0:00:00为了赢得未来在智能汽车、无人驾驶领域的挑战跨国汽车零部件巨头博世加大了对芯片的投资。近日博世宣布将斥资11亿美元在德国德累斯顿兴建第二家晶圆厂这将使博世的芯片产量从2021年起增加一倍
1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体获悉德国汽车零部件巨头博世集团周五宣布已拨款超过4亿欧元用于明年在德国和马来西亚投资生产微芯片以缓解全球芯片短缺问题。由于汽车制造商缺乏芯片世界各地的汽车生产已经中断供应商几乎完全依赖亚洲和美国的少数制造商的芯片
1900/1/1 0:00:003月27日博世集团在江苏无锡举行博世汽车系统有限公司建设奠基仪式其全球首个电池产业化项目车用48V电池项目同步开工建设。博世无锡公司将成为未来博世集团动力总成业务的中国总部和在华发展的重要基地。就在一个月前博世集团于2月28日宣布将放弃自制动力电池单元采用外购方式
1900/1/1 0:00:00据外媒报道澳大利亚维多利亚州政府。去年9月维多利亚州确定了相关法规即“支持新型自动驾驶系统许可证计划”。拥有了ADS许可证的企业可以在当地测试自动驾驶车辆。当地道路管理部门也对企业测试车辆进行监控和管理
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