今年年底到明年年初，别克将为旗下7款车型推送eConnect 3.0 OTA升级，升级内容主要涵盖娱乐系统、语音控制以及车辆服务等。我们也有幸抢先体验到升级内容。
别克将安吉星引入中国还要追溯到2009年，不仅早于大部分竞争对手，十一年过去，如今活跃的用户车辆也是超过300万辆，eConnect自身拥有巨大存量。
但不同于现在流行的“快速迭代”，几个月甚至一个月就推送一个版本更新的做法，由于庞大体量下的繁杂车系以及内部的种种桎梏，别克动用OTA升级车辆功能的次数屈指可数，可谓牵一发而动全身。
OTA升级内容体验
对于“小程序”，简单来说，是由于自身体量太小或是本身就诞生于后移动互联网时代，并没有开发App的需求，它们在eConnect 3.0上以小程序的形式排列在首页左侧。
原本分管不同功能安吉星和iBuck两个手机App，也整合进了iBuck一个App当中，割裂的功能得以形成统一。
小结
如果问别克eConnect是不是国内最领先的车联系统，我想不是，一个巨人般的百年车企在舞台灯光的照射下，必然也拖着长长的影子。长期的“大系统套小系统”以及一辆车两个App已经说明了一切，但我们也看到的是，别克在努力改变，可以说在一众老牌德日美合资车企当中，别克是最积极拥抱中国市场，尝试“本土化”的车企之一，对于在智能车联领域已经追上中国品牌步伐的别克来说，智能车的时代才刚刚开始，无论是重现安吉星辉煌，还是壮士断腕，开辟全新世代，机会仍在。终而鹿死谁手，还犹未可知。
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