根据标致雪铁龙集团发布的财报，2019年上半年PSA集团营收达383.4亿欧元，同比下滑0.7%，其中汽车部门营收达到303.78亿欧元，同比下滑1.1%；PSA集团经常性经营利润为33.38亿欧元，同比增长了10.6%，其中汽车部门经常性经营利润增长了12.6%，达到26.57亿欧元。
『标致e-208』
在其他财务指标上，PSA集团表现良好。其中集团经常性经营利润率达到8.7%，同比增长了0.9个百分点；合并净利润达20.48亿欧元，同比增长3.35亿欧元，其中归属于母公司的净利润为18.32亿欧元，同比增长3.51亿欧元；汽车部门的自由现金流更是高达22.87亿欧元。对此，PSA集团管理委员会主席唐唯实表示，之所以上半年PSA集团能取得良好的业绩，要归功于优异的产品和良好的成本管控能力。
2019年上半年，PSA集团在全球范围内共售出新车1903370辆，相比去年同期下滑12.8%，其中仅在欧洲地区销量就达到1678126辆，市场占有率达到17.4%。不过在中国市场，PSA集团销量却大幅下滑62.1%。而根据路透社等媒体报道，由于在中国销量表现不佳，PSA集团上半年在华亏损高达3.02亿欧元，为了缓解压力，目前该集团正着手通过出租工厂设施等手段削减神龙汽车的产能，以控制成本。
目前全球的各大重要汽车市场销量前景均不明朗，根据PSA集团公布的调研结果，2019年全年欧洲汽车市场预计将整体下滑1%；拉美汽车市场将下滑4%；而中国汽车市场将下滑7%；唯有俄罗斯汽车市场前景较为明朗，预计全年将增长3%。在前景黯淡之际，PSA集团将未来增长的希望押在了电动汽车上，目前这家企业的电动化战略正在稳步推进中，预计2025年将实现全系车型的电动化，在2021年前，PSA集团将推出14款电动车型，其中纯电动汽车将占4款，分别是DS 3 Crossback E-Tense、标致e-208、标致e-2008、欧宝Corsa新能源。
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刚刚标致雪铁龙集团双方企业合并一事属实。10月30日PSA集团发布媒体声明称PSA集团目前确实正与FCA集团进行接触商讨中目标是促成一家新的全球大规模的汽车企业。据悉欧洲第二大汽车制造商PSA集团与FCA集团合并后或将成为一家市值为470亿美元的全球公司
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