之前的日子里,很多读者都知道韩路开过捷达、开过速腾、开过切诺基、又买了一辆奇瑞A1。在2010年2月22日时候,我发过一篇《车主感受奇瑞A1》的文章,得到了各种差评及好评,事隔一年零四天后的今天,我带来又一个新车:一汽-大众CC 2.0T豪华型的感受文章。和您想的一样,我是卖了速腾买了CC。为什么连续买大众车?如果站在私人车主角度问我,我会回答你:我是大众系FANS。
先来总结下我的上一个车速腾:07年年底买的,陪我经历了事业发展最快的4年时光,它也挽救了我两次生命,一次是高速上的爆胎、一次是躲违章行人撞电线杆,尤其是这次撞电线杆,车头的受损之小让我意外!
速腾的品质不言而喻。当然了!、当然了!政府弄得豆腐渣电线杆也是一个亮点,如果是一个结实的电线杆会让速腾受伤比图里严重得多。恩,不多说政府的不好了,虽然我依然不太服气这个垃圾电线杆让我赔1.8万人民币吧......
速腾不断的出事,外加改装了的后遗症越来越多,我决定卖掉速腾。
对于速腾品质的信任,我决定购入CC。
CC的入手时机正好是个车市低谷,车价减了1万元,不到27万买到豪华版,经销商也没难为我,没有签订什么必须做个装饰才优惠1万的条款。高高兴兴,提车回家。
问题:为什么买CC?
外观好看是我选它的理由,没有之一。
理由很简单,外观实在太好看!看一个车外观能让你有爱情的感觉,那说明这个车外观设计成功了;如果看一个车,能让你有被多巴胺刺激的感觉,那说明这个车你必须去买了、必须拥有了,和你占有异性身体的欲望是一样的,于是不管是不是四座啊、不管你韩路忘了你还有房贷在身呢!都忘了,就买了它。读者们也别介意,别以为编辑买车多么理智,其实都是扯淡,也许其他同事还好点,我自己就是地道给人讲时候理智的要命,轮到自己,完全感性购车。
问题:你韩路还喜欢它什么?
内饰的风格是我喜欢的,尤其座椅,很高档的感觉。CC座椅风格对于我这样没钱还得满足虚荣心的人很是受用。有个微博花絮很逗,能说明这个问题:我发了个后座放着遥控车的照片,一个陌生朋友回复说是保时捷座椅,恩,足够了,虚荣心嘛!你懂的。
问题:用起来比较舒服的地方?
2.0T+DSG的动力组合,非常给力,这个不多说了,你就知道动力足够足够很好用很好用就行了。其他都还是在我预期内,和我想象差不多。
问题:有哪些你不满意的?
基本都是小问题:第一个是配套零件质量让我很气愤,副驾驶手套箱里面是绒毛的,100分!好!但是这个绒毛一摸,一手全是黑毛!
呃......这个就不太友好了,如果不是一汽-大众故意设计的,那可能就是负责进货的吃了配套厂回扣了?总之我就不瞎猜了,这种质量有点让我这个车主不舒服,也不知道厂商能不能给换个不掉毛的手套箱,我也懒得去4S店和他们较劲。 (文章发布后,之前我同事王苦公QQ发来消息说奔驰系列也严重掉毛,看来这个质量把控是个群案现象啊,都是大厂了,一个手套箱不掉毛都很难实现?)
还有个让我很费解的是车拿回来,方向盘就是歪的,我印象里参观厂商时候,车辆出厂都是经过什么3D激光四轮定位的,难道标准又降低了?怎么出厂新车方向盘就是的歪的?去论坛里一查,不是个案。
其他没什么不满意。
问题:四座车到底尴尬不尴尬?
回答是肯定的,是特别的尴尬,见下图:
出去见业务伙伴,回来路上,去的时候算上我是4个同事,回来时候多载了一个同事,多尴尬,只能委屈一个坐中间了。其实这个第五座是否需求和钱道理是一样的:“钱不是万能的,没有钱是万万不能的”。
问题:还有哪些您想和用户沟通的内容?
后排头部空间的确成问题,谁坐谁都说比较压抑,不知道高大的欧洲人怎么忍受这个空间的。
CC原配的轮胎,固特异那款,噪音可真不低,也许是因为比迈腾宽不少的原因,总是跑环路,呼啦呼啦的胎噪,我印象很深刻。
关于油耗,我没仔细关注,不过有个大概印象,每天北京四环上跑的时候大概9个油左右;混合路段11个油左右;堵车≥12个;我驾驶方式还算常规,绝对不激进,另外,如此好的动力输出,这个油耗我觉得合理。
CC后备厢超级大,什么都装得下,轻松装两个成年人进去。去趟宜家买家具,都不用开SUV。
我不到4500公里去首保了,被4S店人给劝退了,人家意思不到5000不给首保,我也理解了,所以首保的情况,我心里并不清楚。
差点忘了,随动大灯十分的好用,雾灯存在气雾现象,不过无所谓了,我也建议别和4S店较真这个,不够累的呢。
车内天窗不能滑动开启不是问题,不过上面没有拉手,很多人不适应,也是大家谈论比较多的话题。
购买心得总结:
外观:很给力,值这个钱
内饰:和迈腾一样,让人没欲望,想睡觉
座椅:颜色及性能都给90分
空间:空间中规中矩,第五座很重要
动力:很给力,值这个钱
保养:中等略偏高,不便宜,做好心理准备
总结一句:还算值26.98万这个价格,如果你不喜欢这个外形,那就别买CC了。这个车适合对这个外观彻底痴迷的用户,整体实用性不如同价位车型。
标签:大众速腾 2023款 200TSI 手动飞越版 2023款 200TSI 双离合飞越版 2023款 200TSI 双离合超越版
日前我们从东风雪铁龙官方网站发现东风雪铁龙更换了全新品牌LOGO造型整体采用时下流行的扁平化设计方案以取代此前金属质感LOGO。我们预计东风雪铁龙的全新品牌LOGO将主要应用于数字化媒体平台和官方宣传文案上暂时不会在实车上使用
1900/1/1 0:00:00貌似全国都在发生有关夏季强降雨造成水淹车的事情前一阵子我同事发布了一篇有关处理泡水车和怎样鉴别泡水车的文章内容包含车辆被淹后如何处理等一切相关信息并且实际拍摄了一辆不算严重的泡水车
1900/1/1 0:00:00新选题建立先来个前言:在之前的日子里我自己没事就把我买过的车写写感受什么的突然发现都写到第5辆车了编辑自己买的车从选车理由到体验车辆优缺点都会更深刻所以《编辑聊自己的车》是个对消费者很有参考力的选题于是在春节期间
1900/1/1 0:00:00滴滴、快车、顺风车当年踏着共享经济的大潮编辑部里可是有不少同事借机赚了一笔比如同事李昊鹏可如今再看兄弟似乎已然是萎靡不振了对于曾经风光一时的“拉活儿”也是闭口不提
1900/1/1 0:00:00说起电动自行车可能大家对它是又爱又恨这种交通工具给人们带来方便快捷的同时也存在一定的安全隐患。近几年关于电动自行车的交通事故层出不穷相信大多数人都会认为汽车撞了电动车肯定是汽车全责或负主要责任。不瞒您说编辑我之前也是这样认为的但当我看了一条新闻后才知道原来我错了
1900/1/1 0:00:00自从这个世界上诞生了“碰瓷”这个新事物之后似乎所有的司机都开始变得异常谨慎行车记录仪近几年的大卖就是最好的佐证。然而事情并没有就此终止近些年来一种很奇怪的事故形式开始出现在我们的视野内:非接触事故
1900/1/1 0:00:00