据外媒消息,美国纽约大学斯特恩分校教授阿斯瓦特·邓默达近日对Uber进行了重新的分析,并给出了自己的估值,相比起Uber自身所认为的1000亿美金级规模要少40%。
邓默达是一位广受关注的估值专家,他通过两种估值框架得出了两个不同的结果。第一种是,通过市场总量、份额、利润率和投资等维度对公司进行估值;第二种是基于平台用户数量的框架,也就是司机总数。第一种估值方式得出Uber的估值大约为617亿美金,第二种方式结果为586亿美金。
在上周,Uber向美国证券交易所提交了S-1文件,正式开始进入IPO阶段。有消息还称,预计Uber将会于五月第二周上市,计划募集资金100亿美金,估值最高可达1000亿美金。对比邓默达的估值结果,Uber的估值接近“腰斩”。邓默达在接受CNBC对话时认为,“市场是一个定价游戏,而不是一个价值游戏,当有年轻公司上市时,所有的情绪和动力都在推动共资本估值。”
网约车公司盈利问题一直备受投资者关注,根据Uber在S-1文件中所公布的数据,Uber在2018年收入为112.7亿美元,净利润为9.97亿美元,但调整后的EBITDA基础上亏损18.5亿美元。相比之下,Lyft在2018年收入为22亿美元,亏损额为9.11亿美元。尽管Lyft在Uber之前率先上市,但是上周Lfyt的股价却下跌了近20%。
邓默达在上周还呼吁要对Lyft估值进行事实检验,并认为Lyft的股价波动也会影响到Uber的估值。在他看来,市场处在情绪化中,而情绪很容易被人利用。
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