日前，据财联社报道，比亚迪或将向现代汽车提供“刀片电池”，目前已成立现代项目组进行后续开发工作，预计明年开始向海外供货。
自2020年3月比亚迪发布“刀片电池”至今，这款因外形得名的磷酸铁锂电池就备受市场关注，该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性，给“刀片电池”带来了较高的安全性。
『比亚迪汉EV』
2020年7月，比亚迪首款搭载“刀片电池”的车型汉EV正式上市，收获了不错的销量表现。2021年，比亚迪开始将“刀片电池”搭载到更多产品上，秦PLUS(参数|询价)、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款搭载该电芯的插电混动车型已于1月11日开启预售。日前，有媒体报道称，比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”并搭载在E-QM5纯电动车上，预计正式装车将在2021年下半年开始。而此次曝出向现代汽车提供电池，似乎预示着比亚迪目前“刀片电池”的产能已经基本稳定，已经拥有了向外大批供货的能力。
比亚迪也在积极提升“刀片电池”的产能，已在重庆、长沙、贵阳等地建立生产基地。据公开信息显示，弗迪重庆工厂“刀片电池”目前产能已达20GWh，长沙工厂也于2020年年底正式投产。日前，比亚迪还与安徽蚌埠市政府完成签约，将投资60亿元建设新能源电池电芯、模组以及相关配套产业的制造基地，规划的动力电池产能将达20GWh。
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比亚迪正在进一步完善其在动力电池产业链的布局。近日比亚迪发布公告称公司全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司。受让完成后比亚迪将通过深圳锂电池持有德瑞精密设备325的股权
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