5月11日晚，比亚迪发布公告称，董事会通过决议，同意将控股子公司比亚迪半导体股份有限公司分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后，比亚迪股权结构不会发生变化，且仍将维持对比亚迪半导体的控制权。
据公告显示，比亚迪半导体本次分拆上市后，将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。未来，比亚迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展，致力于成为高效、智能、集成的新型半导体供应商。
比亚迪表示，本次分拆有助于比亚迪半导体充实资本实力、增强风险防范能力，进而提升综合竞争力及盈利能力，加速公司发展，把握中国半导体产业崛起的机遇，建立独立的资本市场平台和市场化的激励机制，激发公司活力，助力业务不断做大做强。
据了解，比亚迪半导体于2004年10月成立，比亚迪直接持有公司72.30%股权，为公司的控股股东。王传福通过比亚迪间接控制比亚迪半导体，为公司的实际控制人。深圳市红杉瀚辰股权投资合伙企业
2022年汽车行业顶住供应链压力克服重重困难在下半年实现产销量逆势增长展现出强大的发展韧性。11月8日有汽车领域“达沃斯”之称的2022中国汽车论坛在上海开幕。作为汽车行业的顶级盛会中国汽车论坛自2011年创立以来已成功举办了十一届影响力日益广泛
1900/1/1 0:00:00对于制造业来说专利技术是企业发展的核心新能源汽车行业也是一样。近日企查查大数据根据相关专利数量与内容发布《新能源汽车专利20强企业榜单》其中包括新能源汽车专利20强企业、发明专利20强企业、实用新型专利20强企业、外观设计专利20强企业四个榜单
1900/1/1 0:00:00日前有国内媒体报道比亚迪将自主研发智能驾驶专用芯片该项目由比亚迪半导体团队牵头预计年底就可以流片。比亚迪正在招聘BSP技术团队BSP的作用是给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面
1900/1/1 0:00:006月8日比亚迪002594发布有关“调整变更公司非公开发行股票部分募集资金用途及新增实施主体的核查意见”的公告公告提到：根据募集资金投资项目的实际情况及公司发展需要等因素拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币50亿元；此外
1900/1/1 0:00:002019年比亚迪计划在长沙工厂生产30万辆新能源汽车产品可能将覆盖e1、e2、e3等多款微小型电动车。与此同时比亚迪还将加快卡车研发中心建设在长沙打造研发、生产、销售三位一体的电动卡车及专用车全球总部
1900/1/1 0:00:00日前有国内媒体报道称比亚迪官方在接受采访时表示其计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店但目前并没有在日本建厂的打算。7月4日比亚迪股份有限公司日本分公司三款纯电动车
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