乘联会发布了2022年全年汽车厂商销量，比亚迪的批发量和零售量均超越一汽-大众，问鼎冠军。
具体来看，比亚迪2022年全年零售180.5万辆，同比增长149.8%，获得冠军，一汽-大众177.9万辆获得第二，长安汽车127.4万辆获得第三。后面几位分别是上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、一汽丰田和上汽通用五菱。
乘联会表示，2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。因此，就算2023年旗下车型涨价，比亚迪的机会还是很大的。您看好比亚迪今后的发展吗？请在评论区与大家交流。
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近日深圳腾势参数询价新能源汽车有限公司进行了多项工商变更其中注册资本由416亿元变更为456亿元出资情况由566亿元增长至606亿元此外高管也有变动。据工商信息显示腾势的两大母公司比亚迪和戴勒姆依然保持50：50的持股比例
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉比亚迪与北欧最大的公交运营商Nobina签订64台纯电动大巴订单据悉这批车辆预计将会在2023年第二季度正式交付并在挪威NedreGlomma地区投入运营
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1900/1/1 0:00:00日前比亚迪半导体进一步扩大了车规级8位通用MCU系列产品阵容已推出车规级8位MCUBS9000AMXX系列客户端应用开发项目已全面启动。2018年比亚迪半导体推出第一代8位车规级MCU芯片。此次新推出的BS9000AMXX系列芯片外设资源更加丰富
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