日前，韩国各大车企公布7月销量数据，现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商7月全球销量同比减少10.4%至61.21万辆。上述五家车企本土销量同比增加10.1%至14.44万辆，海外销量同比减少15.2%至46.77万辆。
得益于海外工厂逐渐恢复生产，韩国车企海外销量减幅呈现逐渐缩小趋势，但受到韩国政府下调汽车特别消费税等影响，各整车厂商本土销售业绩呈现两极分化态势，现代汽车、韩国通用等车企销量增长，雷诺三星、双龙汽车等车企销量则不断缩水。
韩国五大车企7月销量数据车企名称韩国本土同比变化现代汽车7.7428.4%23.57-20.8%起亚汽车4.71-0.1%17.29-3.7%韩国通用0.69883.5%2.7610.1%雷诺三星0.6301-24.2%0.2622-65.3%双龙汽车--23%--62.1%数据来源：韩联社；制表：汽车之家 具体来看，现代汽车售出汽车逾31万辆，同比减少12.5%。其中，本土销量为7.74万辆，同比增加28.4%，海外销量则减少20.8%至23.57万辆。起亚汽车共售出汽车22万辆，本土和海外销量分别为4.71万辆和17.29万辆，各减少0.1%和3.7%。韩国通用7月销量3.46万辆，同比增加8.7%，本土与海外销量分别为6988辆和2.76万辆，同比增加3.5%和10.1%。
雷诺三星7月销售新车8923辆，同比减少43.8%，其中本土销量为6301辆，同比减少24.2%，海外销量为2622辆，同比骤减65.3%。双龙汽车销量7月也同比减少36%至7498辆，本土和海外销量分别减少23%和62.1%。
编辑点评：
韩系车海外销量不理想，各车企也纷纷采取措施希望尽快提振销量，8月2日，现代汽车就发布了最新的人事任命消息，Jay Chang将担任捷尼赛思全球负责人，通过提升销量与品牌知名度的方式，打通现代汽车旗下高端品牌的全球扩张之路。值得一提的是，该品牌入华的工作已在准备当中，并将由中国团队承担推广工作，首款推出车型预计为捷尼赛思G90(参数|询价)。作为韩国汽车圈的龙头企业，现代汽车此举也是想进一步打开并深入中国市场，以此完成在高端品牌市场的战略布局。
标签：捷尼赛思捷尼赛思G70 2023款 2.0T 两驱 豪华版 2023款 2.0T 四驱 豪华版 2023款 2.0T 两驱 旗舰版 2023款 2.0T 四驱 旗舰版捷尼赛思GV60
日前Jeep牧马人参数询价FreedomEdition捐款250美元。据官方表示特别版车型是为了向美国军人致敬使用了美国军队主题设计所以外观多处都配有特别的涂装或徽章
1900/1/1 0:00:00现阶段“三合一”等集成度高的电驱动系统已成为汽车行业的潮流之选以博世、大陆集团、采埃孚、麦格纳等为代表的国际零部件企业已强势入局产品趋于量产
1900/1/1 0:00:002019年弹指间已近过半宝马接二连三的新品上市投放却正当酣时势要扭转车市下行的压力。一方面驶上快车道的淘汰赛不断考验车企的体系能力。另一方面“新四化”潮流势不可挡如何占领创新技术制高点也到了未雨绸缪的关键时刻
1900/1/1 0:00:00日前本田中国公布11月汽车终端销量为78126辆受新冠疫情的影响同期比572。其中广汽本田汽车11月终端汽车销量为45512辆；东风本田11月终端汽车销量为32614辆
1900/1/1 0:00:00日前本田中国发布了其2023年1月的终端汽车销量数据累计销量为64193辆。1月本田在中国的终端汽车累计销量为64193辆受春节假期的影响同期比438。其中本田电动化车型1月终端累计销量为11158辆
1900/1/1 0:00:00近日本田中国在其官网上正式对外发布2018年11月在中国的终端汽车销量。数据显示2018年11月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计136714辆同期比为957
1900/1/1 0:00:00
汽车导航