近日，梅赛德斯-奔驰表示要在2019年年底前将插电式混合动力车型扩展到10款，这也是该公司耗费90亿英镑投资电气化战略的重要一环。同时梅赛德斯-奔驰预计，到2020年年底奔驰品牌的插电式混合动力车型将超过20款。
目前奔驰C级、E级、S级均已推出了插电式混合动力版本，三车配备最大功率89kW的电动机，纯电续航里程可达50公里。新一代S级在2020年上市后，会有插电版的新计划，但是否会推纯电动版或者归于EQ系列下，还不清楚。
『配图为梅赛德斯-奔驰 2018款 S 560 e』
在2019年，GLC、GLE也会匹配插电式混合动力系统，包括紧凑型轿车奔驰A级，也将搭载由1.3T四缸汽油发动机+最大功率66kW的电动机组成的插电式混合动力系统，新车上市后将与奥迪A3 e-tron展开竞争。
『配图为梅赛德斯-奔驰 2017款 GLE 500e 4MATIC』
至于为什么大力扩展插电式混合动力车型而不是纯电动车型，梅赛德斯-奔驰公司的动力总成战略负责人克劳斯·埃勒斯表示：“当然用户对纯电动车接受程度的不确定性意味着内燃机在未来仍将发挥重要作用。”
此外，梅赛德斯-奔驰专家预计，到2025年，纯电动车型和插电式混合动力车型的销量将占品牌总销量的40%左右。同时在产能方面，动力总成战略负责人埃勒斯补充说：“梅赛德斯-奔驰已经开发出电动车架构和动力系统，以便能够根据不断变化的需求快速调整汽车产量，包括在与内燃机汽车相同的生产线上制造电动车的能力
标签：奥迪奥迪A3 2022款 Sportback 35 TFSI 进取致雅型 2022款 Sportback 35 TFSI 进取运动型
日前梅赛德斯奔驰汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划其将从2018年6月28日起召回部分2017款G500车型据该公司统计共计142辆；随后从2018年7月6日起召回部分2017款AMGC63Coupe和AMGE434MATIC车型据该公司统计
1900/1/1 0:00:00在第五届世界智能网联汽车大会上奔驰在现场展示了L3级有条件自动驾驶和MBUX超联屏等技术。同时EQE等车型也亮相奔驰表示未来旗下概念车EQXX有望亮相中国。在智能驾驶方面2021年底梅赛德斯奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道奔驰母公司戴姆勒已与博世合作于美国加州开始Robotaxi测试测试的车型为经过改装的奔驰S级参数询价轿车。据知情人士透露该自动驾驶车队大概由30辆奔驰S级轿车组成其中大多数车型配备了长距离激光扫描雷达
1900/1/1 0:00:00日前梅赛德斯奔驰宣布与博世展开合作宣称未来十年内将合作开发自动驾驶汽车。通过下图我们发现在设想的未来城市场景中用户可以使用智能手机来呼叫拥有该技术的自动驾驶出租车。据称这种自动驾驶出租车拥有最高级别的自动驾驶技术按照SAE
1900/1/1 0:00:00提到奔驰G级参数询价大家很快想到的关键词就是彪悍、硬派、复古但是很难与时尚联系在一起。而一款全新的奔驰G级概念车恰恰将会打出时尚牌并将亮相2月20日的伦敦时装周其与时装公司Moncler合作打造
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道梅赛德斯奔驰在英国伦敦高等法院面临30多万柴油车车主的索赔。这些车辆据称在排放测试中安装了“减效装置”从而在某些氮氧化物的排放上误导了消费者。梅赛德斯被指控的是它的AdBlue雾状尿素水溶液技术其可与尾气中的NOx产生催化反应排出氮气和水从而降低污染
1900/1/1 0:00:00
汽车导航