日前，梅赛德斯-奔驰官方表示，作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰计划到2020年底，在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。具体来看，插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型。其中，纯电续驶里程可达100公里。
『此前曝光的奔驰EQS外观谍照』
此外，梅赛德斯-奔驰的纯电动车型也将在全球市场展开相应产品攻势。目前，梅赛德斯-奔驰在市场上已经推出纯电动SUV车型EQC、三款smart EQ车型以及EQV 300。接下来，基于MEA架构打造的奔驰EQS也即将推出，外媒预计新车将在今年年底正式发布。
当前，电动化已经成为众多车企的转型“重头戏”。2019年，戴姆勒提出了“2039愿景”，该战略规划作为戴姆勒通向碳中和出行的路线图，其具体执行路线不仅包括产品电动化层面，也包括运营、生产、供应链各领域。根据规划，到2039年，戴姆勒将实现全系乘用车转变为碳中和产品，即到2039年，奔驰将停止销售传统内燃机乘用车；到2030年时，新能源车型在乘用车销量中占比达50%。
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日前据海外媒体报道梅赛德斯奔驰的全球第一家纯电动MercedesEQ品牌的经销商在日本横滨开业。梅赛德斯奔驰官方在一份声明中表示公司自2019年以来推出了五款纯电动车型并“看到了日本电动汽车市场的进一步增长”
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1900/1/1 0:00:00豪华车第一阵营奔驰、宝马和奥迪2019年在中国市场迎来了开门红。根据官方发布的数据显示2019年1月奥迪在中国市场的销量达639万辆同比增长51。宝马及MINI品牌增速最快其在1月份销量达631万辆的成绩同比增长达155
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