日前据外媒报道，梅赛德斯-奔驰近日曝光了其货车电气化战略的相关车型计划，包括将于今年9月上市的纯电动货车eVito，其续航里程或将达到150公里，在快充环境下六小时可补满电量，将主要面向城市内的货运需求。除此之外其还将于2019年推出一款基于房车改装的燃料电池动力车型，面向省际长距离的运输需求。
纯电动版梅赛德斯-奔驰eVito提供5130mm和5359mm两种轴距版本，最大载重负荷可达1.07吨，最大载物体积可达614升。车辆将提供41kWh和55kWh两种电池组版本，续航分别达到115公里和150公里，动力输出可达112马力，最高车速可达120km/h。
除此之外，梅赛德斯-奔驰还将在2019年基于半集成式房车推出一款燃料电池动力货车，其提供了三个氢燃料储备仓，可以提供300公里的续航里程。如有需要，还可增加第四个储备仓用于提高车辆的续航能力，最高可达530公里。这款车型将根据省际货运和长途巴士的需求而打造。
『eDrive VANs战略相关车型』
梅赛德斯-奔驰表示，以上两款新能源货车都基于目前公司货车电气化战略推出，同时还包括在之前已经发布的eSprinter
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