日前，北京市城市管理委员会发布《北京市“十四五”时期电力发展规划》，其中有多条涉及电动汽车相关规划，包括将推动首都功能核心区加油站向充电站、换电站转型，以及到2025年，全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。
在民生用电获得感提升方面，将推进充电基础设施服务体系建设，基本建成适度超前、车站相随、互联互通、智能高效的充电基础设施服务体系，建成充电桩23万个，形成全市平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络。
在推动电动汽车智能充放电方面，将完善负荷高峰时段电动汽车有序响应市场机制，探索设计电动汽车参与电力市场的商业模式，积极引导电动汽车用户参与电力系统调峰。推广电动汽车智能有序充电技术，探索智能充放电技术应用模式，开展智能充放电试点建设；鼓励运营商参与充电桩智能化升级改造，推进居住区、企事业单位、工业园区、公交场站、物流园区等场景有序充电，引导车辆有序充放电，增强新能源消纳能力与电力保障能力。
稳步实施电能替代方面，将优化布局充换电设施。加速推动公交、环卫、出租以及公务用车电动化替代，鼓励货运、租赁车辆电动化市场发展，挖掘私人乘用车电能替代潜力。按照“优化布局保增量、规范管理活存量、问题导向补短板”的总体发展思路，构建“以居住地、办公地充电为主，社会公用快速补电为辅”的充电设施网络，形成效率高、体验优的服务体系，力争到2025年，全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。有序推动首都功能核心区加油站向充电站、换电站转型。推动在“三城一区”等区域建立充电示范区，构建乡镇公共充电基础保障网络，满足农村农民、乡村旅游电动汽车充电需求。
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2月1日北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于延期使用部分小客车指标的通告》将对北京部分小客车指标的使用期限进行延长
1900/1/1 0:00:00日前北京市交通委发布2016年将研究试点征收拥堵费并针对小客车、机动车实施更加严格的限行措施。通过停车综合治理等措施缓解首都拥堵。错峰上下班等方面也将有新政目前八通线、昌平线的部分站点正在研究试点错峰票价
1900/1/1 0:00:009月13日北京市交管局发布了《关于2022中关村论坛期间对部分道路采取交通管制的通告》期间将对国家会议中心周边道路分时、分段采取临时交通管制措施。通告如下：一、活动期间下列时间、道路除持有2022中关村论坛专用车证的车辆外禁止其他车辆和行人通行
1900/1/1 0:00:00近日有媒体从北京市经济和信息化委员会了解到已进入北京市新能源汽车目录的企业和车辆并不会永久不变相关部门正在建立评估和退出机制当不符合相关条件后会强制将企业和车辆移出新能源汽车目录当中届时被移出后的企业和车辆无法在北京市场上新能源汽车牌照也就是说无法在北京市销售
1900/1/1 0:00:00近日北京市政府正式印发了《北京市新增产业的禁止和限制目录。其中指出为加强产业引导助力构建高精尖经济结构在制造业中将增加对氢能、智能网联和新能源汽车配套制造等细分支持
1900/1/1 0:00:00日前北京市交管部门表示为有效防范分心驾驶引发的交通事故目前北京全市1900余处“电子警察”对通过手持方式接打移动电话、收发信息、观看手机视频、操作手机软件、通过车载电子显示屏观看视频节目以及长时间操作车载电子显示屏导航系统等分心驾驶交通违法行为均进行抓拍记录并纳入执法系统
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