1月10日，北京公交集团在官方公众号发布消息，北京公交正在进行数字化转型，并将在亦庄开展无人驾驶公交道路测试。据了解，目前北京公交正在跟亦庄密切沟通，今年有望在亦庄进行无人驾驶公交车的实际道路测试，通过大量的实际路测，积累数据。北京公交集团党委书记、董事长王春杰表示：“北京公交进行数字化转型已有两年，通过数字化转型我们积累了大量的经验，夯实了基础，后续还会有很多数字化转型成果。”
截至2021年末，北京公交到达准点率达到74.39%，同比2019年末的45.46%，提高了28.93个百分点；同比2020年末的68.88%，提高了5.51个百分点，实现了公共交通服务水平的显著提升。来到2022年，公交车辆淘汰更新工作已有初步计划，计划淘汰老旧公交车1070辆，更新清洁能源与新能源公交车970辆。淘汰更新后公交集团清洁能源与新能源公交车比例将达92%左右。
在安全驾驶方面，北京公交也研发了异常行为判读系统，通过在车辆上加装这个系统，实时监测司机驾驶室出现的异常行为，一旦出现由于身体不适等情况造成的驾驶异常行为，系统就可以实时对司机进行预警，降低安全隐患。
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11月28日北京市发布了《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》2013年修订以下简称《细则》其中还明确了“示范应用新能源小客车指标管理”内容
1900/1/1 0:00:006月24日北京公交集团与北汽集团战略合作发布会在北京公交集团总部举行。据悉此次双方共同出资成立“北京福田欧辉新能源汽车有限公司”主要从事汽车及新能源汽车开发、制造、销售。新公司在河北涞水公交产业园设立分公司负责研发与制造
1900/1/1 0:00:00近日我们从官方获悉为了保证行车安全北京公交集团以高速路、跨省运营驾驶员为重点配发多体征情绪感知设备1800套实时监测驾驶员生命体征和精神压力变化。在关注驾驶员身心健康方面公交集团开展职业驾驶员敬畏法律、敬畏生命和突发疾病紧急处置措施的专题教育
1900/1/1 0:00:00日前北京市人民政府官网发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》。通告称市政府决定自2022年4月4日至2023年4月2日继续实施工作日分为五组定期轮换限行日
1900/1/1 0:00:006月9日北京小客车指标调控管理办公室公布截至2018年6月8日2400累计收到人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。而今年的个人新能源指标已经全部发放完毕超过28万的申请者处于轮候状态最新确认的申请者可能要等到2024年才能获得指标
1900/1/1 0:00:00据北京市交通委消息自25日12时起北京市将在全市路网高速公路收费站入口不再发放纸质通行券。车主在出口车道继续沿用现有收费模式进行缴费CPC卡将在出口车道收回以降低资源浪费实现“无纸化办公”
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