崔健最近也为北京40代言了，这里面着实透露着一股野劲。作为北京汽车重塑“越野世家”战略的首款车型，其在北汽内部的重视程度可见一斑，但或许正因如此，在漫长的研发过程中其可谓是命运多舛，甚至被冠以“跳票王”的头衔。如今距上市已有段时日，但市场表现却平平无奇，尤其是动力上的疲软更是饱受诟病。这不，血性十足的“硬汉”终于下定决心要对心脏动一次大手术了。
北京40 2014款 2.4L 手动酷野版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
18.68万
现款北京40采用沈阳新光生产的G4CA 2.4L自然吸气发动机，143Ps/4800rpm的最大马力，217N·m/4000rpm的最大扭矩对于一款重量超过1.8吨的硬派越野车来说确实显得有些小马拉大车的意思，加之很多人在购车之后大为改装，这点动力就更显得不太中用了。对此，连很多北汽内部人士也并不买账，可见“换心”是势在必行了。
将要换装的全新发动机或依然由沈阳新光设计生产，其产品型号为SP4G20T，从名字上就不难看出，北京40也即将步入增压时代，而这也预示着其在高原环境下的适应能力将有所加强。据悉，这款2.0L涡轮增压发动机预计明年年底实现量产。
该机采用全铝缸体，整机重量140kg(干重），最大马力192Ps，最大扭矩265N·m。从动力数据上来讲比现装2.4L自然吸气发动机要高出不少，且在2000rpm时，就可达到最大扭矩输出，使整车在起步及翻沟越坎时更加从容。
在点火系统及配气机构设计上，其配备了单缸独立点火系统以降低点火时的能量损失及提升发动机的可靠性，并采用双顶置凸轮轴及进排气可变气门正时技术用于提升发动机的高速功率表现与燃油经济性。
在了解这款2.0L涡轮增压发动机之余我们还得知，沈阳新光另外一款在其基础上改进的2.2T发动机正在研发之中，这款发动机在2.0T机型基础上引入了双平衡轴设计，进一步对整机噪音特性加以优化，不过由于距离量产时间较长，还未有明确匹配车型。
SP4G22T涡轮增压发动机参数气缸布置形式直列气缸数量4最大输出功率Ps/kW215/158(5000-5500rpm)最大扭矩N·m280(2000-4800rpm)缸体材质铝进气形式涡轮增压整机质量140kg编辑总结：
虽然全新的2.0T发动机在技术和整机参数上都算不上先进，但对于现在亟待在动力方面有所提升的北京40而言也算得上是可以接受一种选择，不过或将换装的发动机对于北汽来说是否就是最终选择现在还不好妄下结论。众所周知，北汽曾引进了瑞典萨博的动力总成技术，且在其对外公布的资料中，2.0T纵置发动机已有规划。因此我们可以大胆猜想，未来其进行二次换装也未尝不可。
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