除了北京，没有哪个城市连蓝天白云都能上热搜，可见北京的环保压力之大。北京为保证“蓝天白云”做出了各种努力，其中就包括机动车的低排放。7月8日，在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛开幕式上，北京市生态环境局大气环境处处长李翔表示，接下来将严查高排放车，并持续推动机动车电动化；规划到2020年底前，实现北京市新能源车保有量40万辆左右。
北京市的空气质量不仅举国关注，也是全球的关注重点。对此，李翔表示，北京聚焦氮氧化物、挥发性有机物减排，以机动车、扬尘和生产生活源为重点，制定实施了2018-2020年的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，推进大气环境质量持续改善。其中措施之一就是要优化调整运输结构、推进移动源低排放化。据介绍，到2017年北京汽油车国五比例已经达到49%，未来将以重型柴油车为重点大力推进车辆电动化，同步推进新能源车路权优先等配套政策和基础设施建设，同时严查高排放车，今年国三柴油车将全市禁行。
中国工程院院士贺克斌也系统介绍了过去20年来北京市大气污染治理的实践与成效。其表示，近年来北京GDP增长了10.8倍，人口增长了74%，机动车保有量则增长了351%，能源消费总量增长了86%。但北京空气质量取得了显著改善，从1998年到2017年，20年间北京二氧化硫、二氧化氮和PM10年均浓度分别下降了93%、38%和55%，2013年至2017年间的降幅尤为显著。尤其是挥发性有机物方面，北京是全国少数几个实现增量、存量都改善的城市。
贺克斌建议，未来北京还是要进一步强化大气污染治理，机动车方面要做好车、油、路协同治理，要进一步做好PM2.5和臭氧的协同治理，因为未来随着PM2.5浓度降低，臭氧会不断“跳上来”。
据了解，北京在2018年9月制定了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》
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需要申请小客车指标配置的市民注意了8月1日至10月8日北京将启动2022年下半年小客车指标配置申请。在该时段内市民可通过系统提交个人、家庭小客车指标配置申请也可提交京牌小客车变更或转移登记资格申请。尤其是希望将个人申请转换成以家庭为单位申请的市民不要错过提交申请的时段
1900/1/1 0:00:00日前据北京市交通委消息北京2022年下半年小客车指标申报期将于10月8日截止需要申请配置指标的单位、家庭和个人以及填报京牌小客车变更或转移登记申请的申请人须于10月8日24时前在北京市小客车指标调控管理信息系统完成小客车配置指标填报工作
1900/1/1 0:00:00日前北京市局交通管理局发布公告“五一假期”期间以及5月8日等将不实行尾号限行
1900/1/1 0:00:00日前我们从北京市生态环境局官方获悉北京市将将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法及其《修改单》中第四阶段的相关要求
1900/1/1 0:00:00日前我们从人民日报客户端了解到近来各地纷纷排出碳达峰时间表上海提出力争2025年达峰深圳提出到2025年要在珠三角城市中率先实现二氧化碳排放达峰
1900/1/1 0:00:005月21日北京市小客车指标调控办公室发布《关于顺延申请小客车更新指标时限的通告》称小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位申请时限顺延至2020年6月30日
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