镍是电动车电池的关键部件之一，如今电池化学成分向镍含量更高的方向转变，以使电动车一次充电续航里程能更长。该趋势预计将进一步提振行业对镍材料的需求。近日，据外媒报道，比亚迪采购总监Coco Liu在Fastmarkets电池材料会议上表示，能否获得足够的镍供应是所有电动车企的一大担忧，并补充称，比亚迪欢迎与其他企业成立合资公司以保证镍材料的供应。
Coco Liu指出，比亚迪目前不仅在寻找能够提供高质量产品的供应商，还需要那些在合资企业方面有经验、且有着能建立起覆盖从上游采矿、电池材料到成品这一整个电动汽车价值链的供应商。
Coco Liu补充称，合资企业是一个很好的发展方向，可以节省成本。比亚迪希望其供应商基础具备多样性，以减少风险。Liu还表示，尽管对电池原材料的需求有着潜在增长，但购买一个矿藏的股份需要大量投资和资金，此外也将带来风险。“即便材料价格存在波动，但我们仍希望能有一个安全、稳定的供应，这也将有助于我们最终产品的销售和开发。”
根据当下比亚迪动力电池及其新能源汽车的发展势头来看，未来其对镍资源的依赖也会越来越大。近日，比亚迪发布的2019年3月销量快报中也指出，公司3月储能电池及新能源汽车动力电池装机总量约为1.646GWh，2019年第一季度累计动力电池及储能电池装机总量约为3.966GWh。数据显示，比亚迪三元电池在其装机总量占比已经超过50%。
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