日前，德国斯图加特检察官办公室发布消息，由于德国大众集团旗下的保时捷开发部门疏于监管，导致不合测试标准的柴油车流入市场，保时捷公司将受到5.35亿欧元的罚款。
保时捷随后证实了这笔罚款并放弃上诉，其在一份声明中表示，为诉讼画上句号是迈向彻底结束柴油车“排放门”事件的重要一步。根据德国联邦汽车交通局的调查结果，柴油车排放造假涉及大约9.9万辆保时捷汽车。在2018年9月，保时捷已宣布退出柴油市场。
德国检方补充称，保时捷公司虽然已接受罚款，但并不妨碍检方对保时捷“柴油门”事件的相关个人提出诉讼。据悉，检方已对个别工程师及相关责任人采取行动，理由是未尽到监管职责，导致高污染汽车进入市场。大众集团表示，保时捷公司从未开发和生产柴油发动机，但由于保时捷管理人员未严格监督柴油发动机的使用，造成了这场诉讼。
此次保时捷赔偿，是大众集团“排放门”罚款事件中的最新一笔。根据大众集团2019年第一季度的财报数据，大众集团划拨了10欧元作为风险准备金，其中有四亿欧元将用于大众品牌，近六亿欧元未详细说明去向。
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我们从外媒获悉保时捷、西门子能源与其他几家国际公司正携手开发“HaruOni”试点项目计划在智利建成全球首个生产气候中性合成燃料的综合商用工厂。工厂预计最早将于2022年完成第一阶段试点年产约13万升efuels合成燃料
1900/1/1 0:00:00过年放假了但因为疫情不能出去玩我猜各位肯定已经在为年终奖花不出去而发愁了吧？不用着急保时捷已经帮您想好了而且花钱不多前面说的“花钱不多”是跟车相比因为这是一块腕表近日
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