日前，有消息报导称，保时捷官方已确认全新Panamera所搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机将会提供给宾利与奥迪使用，这项决定与前不久保时捷全新发动机工厂在斯图加特Zuffenhausen落成有密切联系。
『配图保时捷发动机工厂』
据悉，保时捷全新的发动机工厂耗资8千9百万美元建造，目前刚开业一周，主要负责最新V8发动机的生产，其每日产量在200个以上，并且在之后还将生产纯电动的动力系统。纯电动力系统或将在2018年应用在量产车上。
『配图为2017款 Panamera Turbo 4.0T』
据消息称，最新的4.0升V8涡轮增压发动机将会首先在保时捷Panamera上使用，并且搭载了最新主动式气缸控制系统，最大功率或达到550马力，最大扭矩或达到770牛·米。在动力方面不亚于老款的Panamera Turbo S，但燃油经济性更好。在之后的时间里这款发动机将应用到大众品牌旗下的其他车型上，比如下一代的奥迪A8和宾利欧陆GT，而目前这些车使用的是奥迪公司所研发的4.0升V8涡轮增压发动机。
更多阅读：
全新保时捷Panamera GTS假想图曝光
标签：保时捷Panamera 2023款 Panamera 2.9T 2023款 改款 Panamera 铂金版 2.9T
坐在保时捷的后座上你就能探索整个宇宙。日前著名跑车制造商保时捷和一家名为Holoride的娱乐技术初创企业联合对外展示了一项未来感十足的车内娱乐系统。据悉保时捷推出这一系统主要是为坐在车辆后排的乘客提供更丰富的娱乐内容
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉保时捷德国莱比锡工厂新车身车间现已完成外部施工将进入下一步的车间内部建设阶段。据了解未来该工厂将负责生产纯电动Macan参数询价该车有望于2022年正式推出。据了解目前保时捷莱比锡工厂主要负责生产Panamera和Macan车型
1900/1/1 0:00:00日前国外媒体报道保时捷即将在日内瓦车展上推出911Targa的新车型该车型可能会是保时捷911TargaTurbo
1900/1/1 0:00:00近日我们从外媒获悉在2017日内瓦车展中保时捷销售负责人DetlevvonPlate向外媒透露保时捷正在分析MacanEV的市场前景。不仅如此未来保时捷911或将推出混动版本
1900/1/1 0:00:00日前保时捷宣布其首个能与Taycan并作为公共充电站向社会开放。配图为位于德国柏林阿德勒斯霍夫保时捷中心的“超快”充电站配图为之前曝光的MissonE量产版谍照保时捷首个“超快”充电站位于德国柏林阿德勒斯霍夫的一家保时捷中心配备2个欧标2型接口充电桩和2个保时捷开
1900/1/1 0:00:00日前我们从保时捷官方获悉保时捷将在8月31日开幕的成都车展发布一款全新纪念版车型该车是保时捷为庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年而打造并于成都车展启动预售。此外刚刚全球首秀的新款Macan也将在成都车展首次公开亮相
1900/1/1 0:00:00
汽车导航