随着各大汽车厂商纷纷开始向自动驾驶领域进发，自建用于测试自动驾驶的平台也提上了日程。宝马也不例外，他们打算在慕尼黑建设自动驾驶研发中心。该研发中心预计2017年年中落成，届时预计会有2000名员工在这里研究自动驾驶技术，这也是宝马的新项目的一部分。同时，宝马计划在2021年发布其iNext自动驾驶汽车。
宝马集团将把各个研发部门都集中在一起，这样也有利于在慕尼黑路试的时候方便测试和软硬件的开发与集成，从而优化整个研发流程。目前，已经大约有600人为宝马iNext项目工作。
负责宝马集团发展的管理委员会成员Klaus Fröhlich说到，“发展自动驾驶是德国自动驾驶汽车产业的一个机会，在慕尼黑地区开发和测试这些车辆预示着宝马集团和整个地区都能从这个转变中受益。”目前，宝马没有透露太多有关iNext的消息，除此之外，宝马还表示未来将对i3、i8进行升级。
日前有外媒报道称宝马集团宣布在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心扩大产能以应对全球整车工厂产量提升导致对电驱动系统动力总成及动力电池总成的需求量增大这一计划的实施要比宝马的预期早了很多
1900/1/1 0:00:00为了赢得更多年轻消费者的好感4月10日宝马中国宣布四字弟弟易烊千玺成为其新生代代言人；4月16日宝马又宣布联手五支全球顶级电竞团队以热血为盟共赴巅峰
1900/1/1 0:00:009月15日宝马集团大中华区宣布进行新一轮的管理人员轮岗。此举旨在推动公司的管理创新实现公司各部门之间知识、经验和“最佳实践”的良性循环与此同时为公司培养和储备更多本土化高级管理人才。据悉此次轮岗涉及宝马在中国的五个销售大区和一些相关职能部门的负责人
1900/1/1 0:00:00就在不少人吐槽宝马的双肾格栅越来越大时宝马决定不如一步做到位。今天他们宣布将在2023年东京改装展上展示一个墙壁大小的巨型双肾格栅虽然没有公布具体的尺寸但根据这个渲染图看计算下来大约有三个M4摞起来那么高即高约42米可谓相当巨大
1900/1/1 0:00:00日前我们从外媒获悉随着汽车行业电气化的发展宝马计划到2022年将其在德国的所有工厂用于生产纯电动车型这些工厂的所在地分别为慕尼黑、丁格芬、雷根斯堡以及莱比锡。目前只有莱比锡一家工厂生产过电动车该工厂自2013年开始生产宝马i3至今已生产超过20万辆
1900/1/1 0:00:00日前国外媒体报道宝马M运动部门的高管透露M3和M4将于2014年初的北美车展上正式亮相。全新M3谍照M3均基于全新一代3系平台打造。两款车都将采用更多的轻量化设计以减轻车身重量
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