6月1日，宝马集团表示，在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂将于6月下旬开业，宝马首款纯电动中型运动轿车——宝马i3已在这里顺利投产。
官方表示，该工厂遵循BMW iFACTORY标准，这是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划，它确定了集团工厂和生产技术的未来方向，并为电动时代的生产网络转型提供一种全球化解决方式。BMW iFACTORY将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括沈阳的三个整车工厂和一个动力总成工厂。
据悉，BMW iFACTORY的重要目标之一是通过更好地利用生产过程中的实时数据，对宝马集团全球生产情况进行密切掌握，并实现快速响应。这不仅能提升产量、优化市场规划，还能加强对供应链和库存的管理等。BMW iFACTORY主要聚焦三方面：精益、绿色、数字化。精益，即效率、精确和高度灵活性；绿色，指的是可持续性、资源的高效利用以及循环经济模式；数字化，则代表在生产中使用数据科学、人工智能和虚拟化技术。
BMW iFACTORY生产架构非常灵活，可实现不同驱动方式和不同车型的共线生产；同时在快速响应和适应性方面设立标准，能相对从容地应对供应瓶颈和短缺，并根据市场和用户需求变化做出快速反应。这种灵活性带给客户的好处是，他们甚至能在车辆生产的6天前更改爱车的某些配置元素。
虚拟化技术在BMW iFACTORY中扮演着重要角色，即将开业的里达工厂是宝马集团第一家从设计之初就完全在虚拟空间进行规划和模拟的工厂，包括厂区布局、建筑设计、生产线规划以及设备测试，都实现了虚拟化。虚拟世界和现实世界的融合，不仅缩短了规划时间、还实现了远程维护和实时协作。此外，宝马还在生产中广泛应用人工智能
2月20日据外媒报道宝马计划大规模裁减生产支出至2022年底预计将减少20亿欧元并同时保证不会进行裁员。宝马将优化对工厂的投资持续提高生产流程从而降低支出同时进一步在生产领域上扩展数字化应用
1900/1/1 0:00:00日前宝马集团首次公布了宝马iHydrogenNEXT氢动力系统的技术细节并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。该系统的最大功率为125kW补充燃料的时间仅需34分钟
1900/1/1 0:00:00据宝马集团公布的2017年年度财报显示宝马集团去年在研发方面的投入比2016年增加了183达到6108亿欧元为过去六年的最高水平。那么去年的大手笔研发投入都投向什么地方了呢？其中最引人注目的项目当属去年11月破土动工的“宝马集团电芯技术中心”
1900/1/1 0:00:00日前我们从宝马集团了解到其与企业远景动力开启全新合作项目。宝马集团将采购远景动力生产的下一代锂离子电芯使用在美国斯帕坦堡工厂将生产的下一代电动车型上。远景动力也将在美国南卡罗来纳州新建工厂以生产这些电芯该工厂计划年产能将达30GWh
1900/1/1 0:00:00近日我们从相关渠道获悉宝马集团表示汽车行业的未来趋势是电动化和数字化而中国是最适合新能源车产业发展的地方未来持续增加在中国的研发投入向电动化和数字化领域加速转型。今年尽管面临新冠肺炎疫情带来的挑战但宝马集团始终保持着平稳的节奏
1900/1/1 0:00:00近日有传闻称宝马集团将停止在英国牛津工厂生产电动MINI车型而取代它的将是宝马和长城合资的光束汽车。就此事宝马中国内部人士透露宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心扩大在中国的电池项目投入
1900/1/1 0:00:00
汽车导航