宝骏品牌近几年迅猛的增速让很多品牌羡慕不已，其在2017年中国品牌中销量仅低于吉利汽车，达到了96.16万辆，其中宝骏510车型在2017年内共卖出363949辆，这反映出消费者对于宝骏汽车的信任与认可。那么作为宝骏车主，他们在使用期间面对的各种开销情况如何？哪些车型更省心更划算？今天我们就依托汽车之家和二手车之家的大数据，来为您一一揭晓宝骏品牌使用成本报告。
● 什么是“三年使用成本”？
《三年使用成本报告》可以通过汽车之家大数据预测用户在车辆使用时的主要成本支出，其将为用户在选购车辆时提供参考。
车辆使用成本概念：除了包括用户在使用时对燃油、税、保险、保养等项目所支付的“看得见的费用”外，车辆使用成本还纳入了“看不见的成本”，如折旧费用。因此，三年使用成本就是将用户购车后三年内“看得见”与“看不见”的成本相叠加计算出的总花销。
本文将以三年为期，阐述宝骏品牌旗下4款车型在此期间各项费用支出额度及占比，协助您更详细的了解宝骏品牌热门车型的使用成本，提前为购车后三年内所需资金做出预算规划。
● 相关疑问解答
在前几期使用成本报告文章发表后，网友们都对此产生了热烈的讨论，并对其中的一些费用产生了一些疑问。在本篇文章正式开始之前，再给大家简单的介绍一下：
折旧费用：这里所说的折旧费用是新车裸车价与到一定期限后市场上该车价值的差值，而非裸车价的重复计算。这里我们选取的是三年时间后转手损失的本金，而如果开到报废，那么您的使用成本就是裸车价和燃油费、保养费以及税险费等总和。我们觉得一辆新车购买使用后，不管卖不卖，购车款都是已经花费的，谈折旧是说卖车时还能回收车的多少剩余价值。
里程费用：这里我们都采用的是以每年2万公里里程作为参考，这一般与厂商的参考标准也保持一致。根据二手车之家大数据显示，从目前市场上二手车的平均里程来看，不同级别车辆平均每年里程大致在1.2-1.8万公里。
保养费用：这里我们所取用的都是车辆在4S店进行常规保养后产生的费用，一方面这种信息公开透明，另一方面4S店常规保养也是广大消费者选择最多的保养途径，便于广大车主参考。
● 宝骏4款车型三年投入成本构成
◆ 三年使用投入成本概述
从此前的《哈弗品牌使用成本报告》开始，我们对研究数据进行了更为细致的划分，以三年6万公里为时间节点，购车投入的总成本=买车成本+用车成本-残值。其中买车成本包括裸车价格、购置税、装饰及杂费等；而用车成本则是税险费用、燃油开销、保养费用等显性成本；最后残值是当您打算卖车时，车辆折旧后值多少钱，这是隐性成本。
本文涉及到的具体车型包宝骏310、宝骏510、宝骏560、宝骏730，级别涵盖小型车、小型SUV、紧凑型SUV、MPV四个不同级别，销量表现在各级别中也是非常出色的，具有一定的代表性。单从用车成本上看，宝骏560的支出最高，达到了4.54万元，同时其购买成本也在四款车型中最高，达到9.09万元，合计13.63万元。这是基于用户拥车三年后并不打算卖车的情况下测算得出。
不过如果使用三年后车主打算将车出手，那么预估折旧成本后，宝骏560的投入总成本为7.86万。而同样的情况下，宝骏510和宝骏730的三年投入成本分别为7.01万元和7.05万元。而宝骏310成本则为6.54万元。
◆ 用车成本解析
我们将用车成本单拎出来考察，在各项用车成本中，燃油费用的比例相对最高，平均占比约为60%，这一点应当与各位车主平日的用车感受相符。其中使用1.8L发动机的宝骏560在燃油费用方面的花销明显高于其他三款1.5L车型。此外，税险费用在用车成本中占据的份额也不低，这五款车型大约在1万元左右。而在保养方面，宝骏在保养方面的费用相对较低，宝骏730车型的三年保养费用甚至仅为0.25万元。
◆ 燃油费用单项简析
具体到燃油费用方面，我们依托汽车之家大数据下的用户平均油耗来看，采用1.5L发动机的宝骏310、宝骏510以及宝骏730的油耗非常相近，都在6.9升/百公里以内。以近10次北京地区92号汽油的平均售价6.51元/升、行驶里程统一假定“三年6万公里”为基础进行计算，这三款车型相应的三年燃油费用约为2.53-2.72万元，而采用1.8L发动机的宝骏560车型则达到2.96万元。
大家都知道，一般情况下工信部的油耗测试由于环境较为理想，因此在车主在实际使用中的真实油耗要比工信部数值高一些。但通过汽车之家大数据反应的车主口碑油耗来看，宝骏车型的油耗表现几乎与工信部公布的油耗持平。以宝骏510 2017款1.5L手动豪华型为例，在样本量为396人的情况下，平均油耗为6.4L/100km，仅比工信部油耗高出0.1L/100km，因此宝骏系列车型的油耗表现，确实是非常突出的。
◆ 保养费用单项简析
接下来是保养费用，宝骏品牌车型有1次免费保养政策，而保养周期方面宝骏730车型为10000公里，其他车型均为5000公里。经过计算，宝骏730车型三年保养费用约为0.25万元，而另外三款车型则都在4000元上下。总体来看，宝骏车型的三年保养费用相对于其他品牌来看，相对较低，因此在这一项上有着很大的优势。
◆ 税险费用单项简析
众所周知，车辆的售价和排量是影响税险费用的主要因素，但宝骏这四款车型均在1.8L排量及以下，价格也都相差不多，因此在保费方面，四款车型车距非常小，三年总花费基本位置在1万元以内。；在车船税方面，除了1.8L排量的宝骏560车型为0.14万元之外，另外三款车型都为0.13万元。此外，购车装饰费、年检费、维修费等不确定性的收费项目，不在本报告讨论范围内。
● 总结：◆ 每公里用车成本是多少？
综合以上数据，我们以3年行驶6万公里计算单车的每公里成本。四款车型每公里成本均在0.8元以下，宝骏560车型成本最高，为0.76元。而另外三款车型的成本在0.65-0.67元之间，可以说是非常的适合日常使用了。
◆ 宝骏品牌的贬值率以及折旧费
依托于二手车之家大数据，我们对当前在售的五款宝骏品牌主流车型进行了“三年后二手车价格”预测，其中宝骏310和宝骏730的贬值率均在40%以上，分别为45.42%和40.08%。而宝骏510以及宝骏560的贬值率则相对较低，所以三年折旧成本也非常少，分别为3万和3.32万。
和前几期一样，折旧费用也是宝骏品牌三年使用成本中的绝对“大头”，其中宝骏510三年的折旧费用占比最高，达到了42.8%，而折旧费用占比最低的宝骏310也达到了40.4%。需要说明的是，无论车主是否将车辆卖出，折旧费是客观存在的。并且当我们将折旧费与其他用车费用合并来看时，折旧费明显高于其他费用。
● 最后说两句：
通过本文，我们了解了宝骏品牌旗下畅销车型的使用成本情况，并对旗下四款主流车型三年后的二手车价格进行了预测。总体来看，宝骏品牌各车型的使用成本相对较低，并且燃油经济性也是宝骏品牌的强项，因此这几款车在各自的细分市场中都有着不错的销量和口碑。希望本文能够为您在选购宝骏品牌车型时提供帮助和参考。今后，我们还将继续联合二手车之家发布更多品牌旗下热销车型的使用成本报告、持续为您提供更多车型的使用成本核算，敬请关注！
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