日前，我们从工信部获得了帝豪GL插电式混合动力版车型的申报图。从申报信息推断，混动车型在外观上与汽油版并无太大差异，只是会根据它插电混动的特殊属性，在翼子板处增加慢充接口，同时新车具备纯电动模式。
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从申报图可以看出，帝豪GL插电混动版车型在外观上与帝豪GL汽油版造型基本一致，前脸造型采用了回纹状格栅，并融入了镀铬装饰，家族化特征比较明显。前包围造型内凹式的三角开口加下方的梯形进气口，整体上营造出一种运动感。
侧面线条较为流畅，同时共提供两款新样式轮圈可供消费者选择。虽然是一款插电式混合动力车型，但是车尾仍旧采用了双边共两出排气口装饰的造型。
动力方面，帝豪GL插电式混合动力版搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其1.5T发动机最大功率为176马力
日前雷诺发布了Eolab概念车的官图这款车造型科幻采用混动系统驱动百公里综合油耗仅为1L。这款全新的概念车将会在10月举行的巴黎车展首发。外观方面新车采用三门造型前脸采用了雷诺家族式设计底部格栅看上去像一个大嘴很有特点两侧还加入了空气动力学套件
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1900/1/1 0:00:00日前一个来自德国慕尼黑工业大学校的团队打破了一项吉尼斯世界纪录他们打造出了全球最节能的电动汽车。电动车为什么会有油耗呢？这其实是一个换算过程以油耗来表示能耗水平更加直观和震撼
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