3月3日，大众汽车通过网络在线正式发布了原定于2020日内瓦车展亮相的全新一代高尔夫GTI车型。作为第八代产品，全新高尔夫GTI在全新高尔夫基础上采用了更加具有运动气质的设计，动力上则搭载一台最大功率245马力的2.0T发动机。
『视频发布会截图』
● 新车特点
与以往历代高尔夫GTI一样，全新高尔夫GTI在第八代高尔夫基础上采用了更加夸张且具有运动气质的设计风格，前脸下包围的大嘴式蜂窝网状贯穿式进气口尺寸夸张，两侧融入了五点式LED雾灯，上部格栅也带有贯穿式日行灯带和红色饰条。
在侧面和尾部，全新高尔夫GTI配备了小型车身包围、旋风式双色轮圈、双边共两出式排气等，相比普通版更具运动风格。
内饰方面，全新高尔夫GTI保留了普通版第八代高尔夫的整体布局，物理按键被大量取消，空调出风口改为家族通用的贯穿式设计。另外，10英寸全液晶仪表、悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘、与保时捷911同款的电子挡把，以及带有格子布和红色缝线的一体式运动座椅，都增强了内饰的科技感和运动感。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。
● 新车背景与总结
『初代高尔夫GTI』
第一代高尔夫诞生于1974年，第一代高尔夫的GTI性能版则于两年后问世。自初代车型开始，GTI便成为了每一代高尔夫产品序列中绝不会缺席的衍生车型，直至40多年后的今天，第八代产品也正式亮相了。多年来，GTI一直满足着那些对动力和操控有更高需求、热爱驾驶的消费群体的喜好，它也成为了车迷心中“小钢炮”车型的最佳代表。
『由一汽-大众引入国产的第六代高尔夫GTI』
2010年，随着第六代高尔夫在华投产，同时期高尔夫GTI也首次走出沃尔夫斯堡，由一汽-大众投产，成为了一款国产高性能车。此后，在华销售的第七代高尔夫GTI也延续了国产身份，更好满足了中国年轻消费者的玩车需求。接下来，第八代高尔夫GTI将会继续引入国产，至于它将会有怎样的提升，相比海外版又是否会有区别，我们也将拭目以待。
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