提起宝马的xDrive四驱系统，想必大家都已不陌生。就在2014年11月24日，宝马在沈阳举办了名为“纵享冬日，激情驾驭”的活动，这次活动的主要目的，就是为了让消费者了解，在寒冷的冬季，xDrive如何能够帮助司机安全驾驶。
在体验开始前，宝马的工作人员向我们详细的介绍了xDrive的工作原理，以及在转向不足、转向过度以及越野驾驶时，xDrive能够为车辆和驾驶者提供怎样的帮助。
据现场工作人员介绍，当车辆在拐弯时出现转向不足或转向过度的情况时，xDrive都会主动介入，将动力合理的分配给每一个车轮，帮助驾驶者来修正车辆线路，尤其是在湿滑路面或冰雪路面，xDrive与DSC等安全辅助系统一起工作时，能够大幅度的提升车辆的行驶安全。
介绍完xDrive的工作原理后，我们开始了实际体验。体验的项目分为三大类，分别体验转向不足、转向过度以及越野驾驶时xDrive的表现。首先，我们体验的是转向不足时，xDrive介入后，车辆的反应是什么样的。
在这个项目中，编辑亲自体验了一下，拐弯之前如果速度太快，刚开始拐弯时感觉车辆确实有点“推头”的感觉，不过马上就能修正过来，与驾驶前驱车的感觉还是有些不同的。
体验的第二项是转向过度时，xDrive和DSC介入后的感觉。为了达到更好的效果，工作人员在场地内撒了很多水，尤其是弯道中，看看在路面湿滑的情况下，只有xDrive的情况下，和xDrive+DSC的情况下，分别能够达到什么样的效果。
在不开启DSC的状态下，虽然xDrive能够正常工作，也起到了一定作用，但由于拐弯时速度太快，效果并不大，还是会转向过度。由此看来，尽管四驱系统能够保证动力合理分配给四个车轮，但如果遇到特殊情况，xDrive还是需要和其他辅助系统一起工作，才能够保证驾驶安全。
在之后的体验中，由于车辆开启了DSC，所以情况好了很多，感觉车辆在使用同一速度拐弯时，明显没有刚才关闭DSC时那么难以控制。
第三个体验项目是越野驾驶，工作人员在场地内设置了很多越野项目，让我们来体验xDrive在越野时的作用如何。
在越野体验中，当有车轮悬空时，明显能看出它被制动，限滑在这里起了作用，另外四驱系统也及时调整动力给其他与地面接触的车轮。
小结：
在这次驾驶体验过程中，编辑切身体验了宝马xDrive的能力，确实在驾驶车辆时，它能够在不经意间，帮驾驶者很多忙，但最后我们还是要提醒大家，xDrive和其他安全辅助功能并不是万能的，就像在体验过程中xDrive也有力所不能及的时候一样，所以，大家在驾车时要时刻保持安全驾驶的意识，再加上车辆的辅助功能，才能够大幅度的提高驾驶的安全系数。
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