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安全?涨价? 聊聊网约车新政的影响

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时间:1900/1/1 0:00:00

   如果现在你想打车到某地,你是习惯性的路边招手?还是下意识的掏出手机网上约车?其实在两年前我们根本没有后者可选,而仅仅两年的时间,我们就培养了一种新的出行习惯——网约车出行。近日,网约车可是备受广大群众关注,滴滴和Uber中国的合并加上网约车新政的出台,在出行市场中产生了“洪荒之力”般影响。而面对这巨大的改变,很多网友心中都有疑惑,未来会不会涨价?服务质量会不会改变?会不会回到挤公交的日子?在这篇文章中,我将带你从新政策中寻找答案。

  2016年7月28日,我国正式发布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两项相关决议,在承认网约车合法地位的同时,也对网约车提出了更高的要求,下面就结合广大网友最关心的一些问题来看一看网约车新政将给我们带来怎样的影响吧。

● 问题一:新政策实施后,是不是网约车会变得更加安全?

  安全肯定是我们首先需要关注的问题,而新的政策实施后,我们的出行安全将更有保障。

  在过去的两年时间里,网约车一直处于法律的盲区,而一些网约车公司由于追求快速占领市场,对注册司机的要求相比传统出租车司机要低很多,之前嘀嗒和滴滴注册只需要三证即可,以上原因致使网约车有很多不良事件发生。此前比较受关注的滴滴司机猥亵女乘客事件仅仅是网约车犯罪的缩影,据部门统计,在今年4月的一个月时间里全国就接到439起网约车暴力事件报警。同时,网约车也发生过多起事故,自2015年4月至2016年5月,网约车在全国一共造成43起死亡事故,这其中有59%的网约车在交通事故中负主要责任。

  新的网约车政策执行后,会对申请网约车的驾驶员、机动车辆、车辆内的相关设施等方面有更高的要求,规定了严格的驾驶员准入条件,其中包括无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录并且具有3年以上实际驾驶经历等,而这些只是基本要求,从事网约车的司机还要购买相应的商业保险、拿到相应的许可证书,并且需要接受驾驶员岗前培训和日常教育等。

  新政策将网约车从业资格门槛一下升高,就目前来说会挡住一大批不合格的司机未来继续从事网约车服务,并且未来有关部门还将通过人脸或指纹识别等科技手段加强管理,防止不合格司机混入队伍,网约车司机得到大规模的筛选,素质进一步提高,乘客的出行将获得更好的主动安全保护。

  另外就目前情况而言,网约车不出事则好,如果出事对于乘客并没有任何资金保障,而未来网约车司机需要为乘客提供商业保险,这将给予乘客更好的被动安全保护。主动保护加被动保护,未来我们乘坐网约车出行将变得更加安全。

● 问题二:新政策实施后,网约车的价格是否会增高?

   嗯,安全问题踏实了,接下来我们最关心的就是网约车的价格了,毕竟价格是网约车最大的优势。并且8月1日滴滴与Uber中国合并后,有些网友心里会表示担心,两大公司合并会不会以后垄断市场从而影响网约车的价格?其实,编辑认为,即便滴滴与Uber中国没有合并,未来的价格有可能还是要涨的,因为新的网约车政策就暗示了或要提高价格。理由如下:

  首先,新政策对驾驶员、机动车辆、车辆内的相关设施都作了较高要求,私家车想成为网约车需要购买相应的商业保险、拿到相应的许可证书等。新政策一方面把不满足要求的司机拒之门外,另一方面,较多的规定也可能让很多私家车主打消了从事网约车的念头。

  司机人数下降,带来的就是网约车在高峰时期供不应求现象发生,所以将会通过价格来进行调控,我们乘坐网约车的花费也将更多。例如我的一位同事在今年7月21日北京暴雨时叫了一辆网约车回家,由于用车紧张价格翻了4倍多。

  其次,新政策明确了网约车不得以低于成本价来扰乱市场,这句话相信大家都明白其言外之意。网约车之所以能够战胜传统出租车,是因为有着非常优惠的价格,而优惠的价格背后又是类似滴滴、Uber中国这样的运营公司在不断烧钱苦苦支撑的。未来新政策规定了不能再肆意降价扰乱市场了,那么补贴也将慢慢减少,最后回归到成本线以上。例如最近时间像滴滴这样的网约车软件优惠券已经越来越少了,网约车公司也在逐渐试探消费者的承受底线。

  最后,一组数据表明,滴滴和优步在今年的6、7月之间完成一次提价,其中滴滴出行每公里费用由1.5元涨到了1.8元,每分钟费用由0.2元涨到0.3元。Uber中国每公里费用由1.5元涨到1.79元,每分钟费用由0.25元涨到了0.3元。未来随着政策要求越来越严,网约车的价格春天还会存在么?我想也许我们是时候该考虑买辆自行车或者往公交卡里充钱了。

● 问题三:新政策实施后,司机恶意绕路、乱收费的现象是否会得到改善?

  随着使用网约车人数的增多,我们也经常会听到很多网友抱怨网约车司机恶意绕路,明明十几块钱的路程却绕了几十块的车钱,并且还有乘客已经下车了,司机却还在继续计费的现象发生。就目前来说,我们在面对司机绕路、乱收费现象的时候只能通过软件投诉来寻求帮助,而有些网约车软件的投诉功能还不完善,消费者十分被动。新的网约车政策实施后,这些现象也有望得到改善。

  新的政策实施后,政府会对该现象的管理进一步加强,未来网约车车辆都要加装GPS卫星定位装置,实时定位汽车位置,此外司机还要向乘客提供本地出租汽车发票凭据,由相关部门统一监管。另外,上文我们也提到了网约车司机的筛选将更加严格,并且会受到专业培训,所以他们的服务水平会更高,也会在一定程度上减少恶意绕路、乱收费的现象发生。

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