［汽车之家 新闻］ 日前，奇瑞公布了其未来新能源车型/技术的发展规划，未来将基于多个平台推出多款新能源车型。其中，艾瑞泽7插电式混动版和艾瑞泽3电动版分别会在2016年和2017年上市。
● 艾瑞泽7插电式混动版 上市时间：2016年上半年
奇瑞艾瑞泽7插电式混动版保留了汽油版车型的外观设计，仅仅是部分细节有所调整。在动力部分，这款车搭载的是插电式混动系统，其百公里综合油耗为2.2L，纯电动工况下的续航里程为50公里。
● 艾瑞泽3电动版 上市时间：2017年
奇瑞艾瑞泽3电动版的外观、内饰与汽油版车型没有特别明显的区别，只是在车身尾部贴了“EV”标识，表明它是电动车的真实身份。另外，它在车身侧面增加了一个充电插口。根据之前的报道，该车在ECO节能模式下的最大续航里程在300km以上，非节能模式下最大行驶里程则为260km左右。由于其要到2017年才能推出，不排除其设计以及动力发生改变的可能。
● 奇瑞新能源技术发展规划
奇瑞新能源汽车技术的发展共分为三个阶段。第一阶段是在2015年开始实施，主要是在现有车型的基础上推出新能源车型，该阶段要求电池能量密度达到180Wh/kg以上，混动车型综合油耗低于2.2L/100km；第二阶段在2017年实施，车型将来自于奇瑞旗下的新车型，该阶段要求电池能量密度达到250Wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过350km，0-100km/h加速时间在5秒之内；第三阶段在2019年实施，主要开发全新的纯电动车以及混动车型，要求电池能量密度达到300Wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过400km，插电式混动车型纯电动续航里程超过80km。
『目前奇瑞已经推出了奇瑞eQ车型』
在产品规划方面，未来奇瑞的插电式混动车型多基于紧凑型车以及更高级别车型推出，而纯电动车以及增程式混动车型将多集中在微型车和小型车上。
根据之前的报道，奇瑞计划在湖南株洲建设全新的工厂，该工厂将主要生产奇瑞旗下的新能源车型，其年产能在5-10万辆左右。新工厂的建设，将会成为奇瑞在新能源产业方面快速发展，提高竞争实力的重要措施。
更多阅读：
年产5-10万辆 奇瑞计划建设全新工厂 //www.autohome.com.cn/news/201506/875719.html
日前我们从奇瑞官网获悉奇瑞对于在售的艾瑞泽e参数询价超值版车型和出行版车型进行了配置调整减少了一些配置两款车型补贴后售价分别为1098万元和1298万元
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞新能源官方发布消息称艾瑞泽e参数询价瑞虎e超值版车型将于2020年4月17日正式上市；据悉两车NEDC续航里程将与在售车型保持一致为401km
1900/1/1 0:00:00日前奇瑞汽车公布了其2022年下半年的产品规划包含全新紧凑型车艾瑞泽5GT参数询价、艾瑞泽8以及改款瑞虎7等同时将在89月份左右举行奇瑞科技日等大型品牌活动。艾瑞泽8是奇瑞品牌旗下全新紧凑型轿车计划将于今年9月上市
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉奇瑞艾瑞泽7插电式混动版也将同期上市。艾瑞泽7插电式混动版于2015年上海车展首发外观方面其与汽油版车型基本一致仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变例如增加了尾部新标识等以符合新能源汽车的身份
1900/1/1 0:00:00近日我们从奇瑞官方渠道获悉艾瑞泽7PHEV插电式混动版将会在2016年4月份上市销售。外观方面艾瑞泽7PHEV插电式混动版的外观设计与汽油版车型基本一致仅仅是车身细节方面的设计做了细微改变以符合新能源汽车的身份
1900/1/1 0:00:00日前我们在奇瑞艾瑞泽3上市发布会上进行对话时获得消息奇瑞将会在2015年和2016年推出艾瑞泽5和瑞虎5的改款车型。之前国内媒体曝光的艾瑞泽5谍照艾瑞泽5将可能会在2015年底上市从我们之前获得的信息看艾瑞泽5的外观设计更加动感其内饰采用了与瑞虎5相似的设计
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