奥地利芯片制造商艾迈斯半导体技术在自动驾驶和其他领域的使用。三家公司将合作研发车用固态激光雷达技术，以确保该项技术能在2021年前迅速、安全地投入使用。
激光雷达是一种光学传感技术，可通过用激光束照射周围物体，并探测从物体反射回来的激光束所花时间，测量出物体的距离和方向。其独特的测距和分辨率特性弥补了雷达和摄像头解决方案的缺点，可实现自动驾驶汽车行业的L5级自动驾驶。
如今的固态激光雷达技术可实现无移动部件的激光雷达传感器。由于无可移动部件，会使传感器更轻、功能更强劲、结构更紧凑，从而让制造商能够生产出，比现有使用旋转镜的系统价格低得多的系统。
艾迈斯半导体将提供车用级VCSEL阵列和驱动器，与边缘发射器和LED等竞争性光源相比，其车用级VCSEL具有更高的可靠性和稳定性。艾迈斯半导体是首家上市固态激光雷达照明解决方案的公司，其解决方案无需机械部件控制光束方向，在提高可靠性的同时，降低了复杂性、尺寸、重量和成本。固态激光雷达因其可靠性高和尺寸小，为汽车领域大规模应用激光雷达奠定了基础。
ams将提供汽车级VCSEL阵列和驱动器，与边缘发射器和LED等竞争光源相比，这些阵列和驱动器具有卓越的可靠性和稳定性。ams是第一个推出固态激光雷达照明解决方案的市场，这意味着无需机械部件来控制光束方向，提高可靠性，同时降低复杂性、尺寸、重量和成本。固态激光雷达由于其可靠性高、体积系数小等特点，为汽车零部件的大规模激光雷达部署铺平了道路。
“激光雷达已经是汽车行业的一项关键技术，迄今为止，我们的领先产品已用于欧洲和全球的汽车公司。Ibeo Automotive Systems首席执行官Ulrich Lages博士说：“我们的解决方案专有技术与ams的VCSEL技术的结合将为汽车行业的固态激光雷达创造一个转折点。”
“作为汽车行业移动性和自动驾驶解决方案的世界领先者，我们的全球能力以及对集成安全、运动控制和数字化的深入了解，使激光雷达在全球范围内达到一个新的水平。这项联合活动将有助于提高自主驾驶的安全性。”采埃孚全球电子公司ADAS高级副总裁艾恩·德纳里表示。
ams首席执行官Alexander Everke说：“作为第一个推出固态激光雷达的公司，ams为Ibeo和ZF带来了独特的功能。”“结合Ibeo的领先解决方案和集成能力，再加上其在激光雷达方面的丰富经验，我们将为汽车制造商提供无与伦比的解决方案，以创造自主驾驶所需的关键任务可靠性。”
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