阿斯顿·马丁为了庆祝纪念他们的赛车100周年,将被称为“绿豌豆”的TT1赛车带到了法国Paul Ricard 赛道上,并且由车队德国车手塞巴斯蒂安·维特尔亲自驾驶巡游一番。
阿斯顿·马丁的TT1赛车原计划在1922年的曼岛TT进行首次比赛,但后来被各种原因影响到同年的法国大奖赛上,但两辆阿斯顿·马丁“绿豌豆”赛车都因为全新研发的16气门双顶置凸轮轴四缸发动机故障,而导致退赛。当年这场比赛的冠军是菲亚特804,亚军和季军由布加迪T30包揽。
阿斯顿·马丁TT1赛车名为Grand Pix,被大家称作“绿豌豆”,搭载1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率55马力,车重750公斤,最高时速约137km/h。车辆设计两个车手位,机械师需全程在车上使用油泵为油箱手动加压,并且及时修复比赛中出现的任何问题。
现在看来,这种赛车简直又笨又慢,而且比赛中故障频发,但别忘了这可是100年前的产物,正是因为古老赛车的出现,才能逐渐发展出今天的高级赛车。阿斯顿·马丁正好在F1比赛7月份的法国站上,把他们首款赛车带到赛道上一展风采,体现品牌悠久的历史发展。
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近日阿斯顿马丁与苏格兰威士忌品牌波摩也将成为阿斯顿马丁独家烈酒类品牌合作伙伴。波摩成立于1779年是苏格兰艾雷岛上历史最为悠久的酒厂孕育了众多极具传奇色彩和收藏价值的威士忌。阿斯顿马丁成立于1913年是一个拥有卓越历史传承的标志性品牌如今正迈入公司发展的第二个百年
1900/1/1 0:00:00有人说老爷车是行走的汽车文化当你走在欧洲、美国或日本的街头经常能看到有着浓郁时代特征的老车从身边驶过那种感觉就有点像有位风姿绰约的古装美女翩翩而至。然而即便在西方发达国家这种景象也很可能要成为历史了
1900/1/1 0:00:00继保时捷、宾利、法拉利等均已公布电动车计划后另一豪华品牌也在加快电动化布局。近日阿斯顿马丁CEO帕尔默在接受媒体对话时谈到阿斯顿马丁正处于“第二个百年”计划中希望通过产品更新换代、强化核心竞争力、拓展业务线这三步实现可持续的盈利
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1900/1/1 0:00:00日前国外媒体报道阿斯顿马丁首款SUV车型Lagonda的量产版将极有可能会在2017年发布这款车将可能基于奔驰M级车型平台打造。Lagonda概念车据国外媒体报道阿斯顿马丁已经和奔驰达成协议Lagonda的量产版车型将极有可能会基于奔驰新一代M级平台打造
1900/1/1 0:00:00日前我们从阿斯顿马丁官方获悉旗下全新SUV车型DBX将搭载与DB11车型相同的52LV12双涡轮以及40LV8双涡轮发动机未来还将陆续推出该车型的混合动力以及纯电动版车型。据悉新车将于2019年正式亮相
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