我们从相关渠道获悉，阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统AliOS 3年内汽车装机量需要达1000万辆。2016年7月至2019年9月，AliOS装机量为90余万辆。若要完成新指标，斑马未来三年的安装量需要增长十倍。
斑马网络是业内知名的车联网、车辆数字化产品及服务的提供商。斑马最早起源于2014年上汽和阿里共同成立的互联网汽车项目组，后来发展成为独立公司。在此期间，上汽和阿里还联合注资10亿元成立“互联网汽车基金”，以便为斑马输血，支撑业务发展。
在战略重组后，阿里成为斑马最大股东，YunOS操作系统整体知识产权及业务全部注入斑马，资源进一步聚焦、实力得到提升、自主性也顺势加强。至于AliOS是阿里基于Linux研发的智能网联操作系统，类似移动手机的Android系统。基于AliOS，斑马智行集合了众多阿里系应用程序，如车载支付宝、车载钉钉、车载小程序、高德导航等。
编辑点评：
在阿里汽车产业链中，斑马是扣紧汽车端生态的重要一环。长板优势已十分明显，斑马能否补齐车端短板，将成为阿里汽车解锁下一阶段的关键钥匙。斑马与上汽、一汽-大众均有合作，以后两者的年销量来看，400万辆目标不难达到。2019年，上汽集团乘用车销量537.8万辆，一汽-大众销量为212.99万辆，想要达到1000万辆的目标，尚存600万辆的缺口。
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