继在遭遇新一轮网约车政策的严格限制后,美国网约车公司Uber近日在波兰再遇“最严网约车规则”。日前,波兰政府决定将从明年起要求Uber在该国以注册的出租车司机来提供运营服务,这么做的目的是为了维持更加公平的竞争环境。
之所以波兰计划出台针对网约车服务的新法规,是因为本土出租车和Uber之间存在着不公平的竞争。波兰出租车司机也曾多次示威抗议,因为Uber在该国广受欢迎,而出租车却面临着高昂的费用,出租车司机要求Uber等网约车应该和出租车同等对待。
波兰的这项新法规如若实施,则将对网约车服务施加更加严格的监管,不过目前还需等待议会的批准。除了波兰之外,包括其邻国,捷克共和国也计划要求Uber司机获得出租车执照,究其原因还是低成本服务在当地遭到了反对。
就中国而言,虽然Uber已经将大陆市场让给了滴滴,但是在地区Uber也遇到了和波兰同样的阻碍。
曾在今年2月份就推出了一项新法规,要求Uber等网约车公司按小时或每日收费,不在按照距离收费,并且司机还不得在街上巡游找客。其目的也是为了平衡当地出租车的利益,提升对Uber的监管力度。
其实,一直以来出租车公司都有着利益的“保护壳”,而现如今却被Uber等网约车公司撕开了一道口子,网约车公司冲击了当地出租车或租赁公司的利益,这也是Uber接连遭遇棘手问题的原因之一。
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