据外媒最新消息，2月15日，Uber公开起诉纽约市政府，原因是纽约市政府去年8月投票决定对网约车司机新牌照实施为期一年的限制。Uber的诉讼寻求撤销上限，并再次发放新的许可证。
此前，因网约车数量不断增加，纽约出租车司机纷纷表示，城市中大量的网约车司机损害了他们的生计。因此，纽约市政府发布限制性法律，从2018年八月份开始生效，该法律限制了在其街道上行驶的网约车和司机的数量，并将新牌照的发放暂停了12个月。事实上，纽约市政府的上限旨在限制道路上的车辆数量，减少城市交通拥堵，并帮助缓解出租车司机的经营压力。
另外，纽约州还决定对网约车司机设定最低小时工资，之前，Uber的竞争对手Lyft今年早些时候提起诉讼，要求撤销最低小时工资的规定。
据报道，Uber希望这项法律被推翻，因为担心这座城市最终会让这一上限永久存在。Uber在诉讼时称：“纽约市没有依赖交通专家和经济学家支持的替代方案，而是选择了大幅限制网约车行业的服务、增长和竞争，这将对曼哈顿以外的居民产生不成比例的影响，这些居民长期以来一直没有得到黄色出租车和公共交通的服务。”
根据外媒报道在2018年3月Uber正在进行自动驾驶测试的车辆撞上行人致行人死亡这也是全球首例自动驾驶车辆撞死行人的案件。近日美国一名检察官宣布判决：优步将不会被追究刑事责任
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