8月10日,保时捷官方宣布,Taycan Turbo S以7分33秒完成20.8公里单圈,创造纽北纯电量产车新纪录,除必要的防滚架和赛车座椅外,刷圈车型为一台标准的量产车。
据悉,在纽博格林北环赛道上,保时捷研发车手拉尔斯·克恩则确认这款打破纪录的公路车是标准的量产车型。
该高性能组件包括获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮,以及现在可用于Taycan(参数|询价)的倍耐力P Zero Corsa运动轮胎。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新,使其与运动轮胎匹配。这项系统可对Taycan的所有底盘系统进行实时分析和同步。
Turbo S车型的输出功率高达460kW,在激活起步控制的情况下,该车可由静止弹射至最大输出功率560kW。“我们很高兴能看到纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手。”Taycan产品线副总裁Kevin Giek表示,“这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力,也再次证实了Taycan的跑车基因。”
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在不久之前保时捷曾宣布将推出入门版Taycan参数询价车型的消息而日前我们进一步得到确认新车将于2020年6月29日正式首发并同步公布其在中国市场的售价。官方将新车称为“Taycanbase”这意味着新车将是保时捷Taycan的基础版车型
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1900/1/1 0:00:00日前我们获得了一组保时捷Taycan参数询价CrossTurismo最新的谍照。新车的造型与PanameraSportTurismo比较相似尾部采用了贯穿式的流水LED尾灯
1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体获得了一组保时捷Taycan参数询价CrossTurismo最新的谍照。新车已经褪去了部分厚重的伪装可以看到基本的样貌。据悉新车或将在2020年年底发布亮相并在2021年正式上市
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