7月18日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。
而广汽集团随后跟进宣布，广汽菲克近几年持续亏损，且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营，广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司，并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。有关资产减值已在广汽集团去年年度财务报告中进行了确认。
针对此事，Jeep品牌也做出了回复，未来国产车型售后不会受影响，我们将一如既往地在中国市场提供一贯高品质的售后服务。
Stellantis计划与广汽集团合作，有序终止2010年3月成立的合资企业广汽菲克，该企业近年来一直处于亏损状态，并将在2022年上半年业绩中确认约2.97亿欧元的非现金减值费用。Stellantis称，将继续加强Jeep品牌在中国的产品供应，增强进口汽车的电气化阵容。
今年1月27日，Stellantis在官网宣布，计划将广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%。随后广汽集团回应称， 双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。而据广汽集团产销快报，6月，广汽菲克产量、销量双双为0。今年1至6月，广汽菲克累计产量822辆、销量1861辆，分别同比下跌89.35%和84.18%。
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自PSA集团与FCA集团合并组成新集团Stellantis后关于旗下14个子品牌存留的问题便持续不断被提及。不过根据目前的消息显示Stellantis集团首席执行官卡洛斯唐唯实表示Stellantis集团已为其子公司提供了10年的时间来证明其生存能力
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