日前,SNE Research发布了3月份全球动力电池装机量数据。数据显示,今年3月全球动力电池装机量为22.1GWh,相比去年同期增长了157.8%。
从第一季度看,全球动力电池装机量达到48GWh,同比增长了128.6%。第一季度全球动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、三星SDI、SKI、中航锂电、国轩高科、AESC和PEVE,10家企业合计市场份额达到94%。
全球动力电池市场为中日韩三分天下,国内新能源汽车的快速发展带动中国动力电池市场的高速增长,自2016年以来中国已成为全球动力电池的最大市场。2021年一季度,我国动力电池装车量累计23.23GWh,占全球总量的48.4%。
『图为1-3月动力电池装车量前十企业情况』
从宁德时代看,其全球动力电池装机量为15.1GWh,国内为12.22GWh,由此可知宁德时代海外的动力电池装机量为2.88GWh,是国内的23.57%。对比来看,LG新能源全球动力电池装机量为9.8GWh,中国市场动力电池装机量为1.91GWh,由此可知LG新能源除中国外的动力电池装机量为7.89GWh。LG新能源的海外动力电池装机量更多。
『图为宁德时代动力电池产能规划』
截止2020年6月,宁德时代已有动力电池产能28.7GWh,在建产能18.9GWh,产能利用率52.5%。未来几年预计其动力电池的产能将迅速扩张,至2023年有望达到240GWh。此外,比亚迪已在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳建立了动力电池生产基地。弗迪电池重庆工厂是刀片电池的全球首个工厂,到2021年年底达产至20GWh。比亚迪刀片电池第二座工厂——湖南宁乡动力电池生产基地2021年4月项目一期4条刀片电池生产线全面投产。
『图为LG化学动力电池产能规划』
值得注意的是,LG化学目前分别在美国密歇根、韩国梧仓、波兰弗罗茨瓦夫和中国南京建有动力电池工厂,2019年拥有动力电池产能22GWh。2019年LG 化学动力电池出货量约12.3GWh,占全球市场10.55%,位于全球第三。
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