近日，我们从外媒获悉，美国国际贸易委员会宣布了对两家韩国动力电池制造商LG和SK之间的法庭裁决。根据公告，SK的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在美国被禁止10年。但是，为了避免“灾难性的供应中断”，ITC允许福特汽车继续采购其动力电池4年，而大众ID.4等车型的计划将延续2年，以给与充分的时间寻找新的供应商。
该案始于2019年春季，当时LG以涉嫌盗窃商业机密而起诉SK，S虽然一直在为自己辩护，但最终，ITC还是判决了LG胜诉，最终使得SK的电池在美国将遭受禁售十年的处罚。
值得一提的是，SK刚刚完成了在乔治亚州的两个电池厂的建设工作，该工厂生产的电池将供应福特和大众汽车，但是根据此次判决，在禁令结束之前，基本上可以确认这两家工厂生产的电池完全不能在美国境内使用，虽然给福特和大众分别延期了6年与4年，但是未来该工厂将如何运作，官方没有给出回复。或许会为其他市场以及其他应用生产电池，或者将工厂出租/出售给另一家制造商，及时止损？因此，我们很难想象全新的工厂将长期闲置。
无论如何，并没有太多的电池供应商准备提供所需数量的电池，因此比赛开始了。LG Chem的LG能源解决方案，CATL，松下或其他公司都有机会。
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