7月1日， 2018年全球人工智能与机器人峰会在深圳举办，“智能驾驶”也成为其主要议题之一。会议期间，全球知名的ADAS视觉系统公司Mobileye中国区总监伯恩赐接受了到场媒体对话，他表示，Mobileye的ADAS业务只是进入自动驾驶的入口，他们已经组建了L4级别自动驾驶研发团队并在耶路撒冷开展了自动驾驶测试，2021年将批量化实现L4-L5级别自动驾驶应用。
Mobileye是由以色列希伯来大学的Amnon Shashua教授及其团队在1999年成立，研发总部设在耶路撒冷，主要产品为前装的EyeQ系列芯片及算法、后装ADAS产品等，其中EyeQ系列芯片已经迭代到EyeQ4，能以3-5W的功耗实现3.5万亿次每秒的计算能力，是上一代产品的8倍。
虽然公司成立于1999年，但到2007年其搭载Mobileye产品的车型才上市，与特斯拉的合作与分手也让其在业内名声大噪。2017年，英特尔斥资150亿美金收购了Mobileye。
提到英特尔的收购，伯恩赐认为这为公司带来了积极正面的影响：“无人驾驶是一个很庞大的领域，Mobiley虽然在全球有所分布，但仍然是一个立足耶路撒冷的小公司，英特尔一年的财报数额几乎相当于一个欧洲中小城市的年度预算，这对我们有很大的支持。”
伯恩赐表示：从一开始Mobileye就立足拥有自己的无人驾驶车队而不只是ADAS，目前已经拥有了L4级别自动驾驶团队，在今年5月份，英特尔和Mobileye在耶路撒冷展开自动驾驶车队测试，其地理位置和道路环境会有助于其获取更全面的路况数据，并计划将其在2021年批量生产、应用于L4/L5阶段自动驾驶汽车。据悉，Mobileye已与一家欧洲汽车制造商签署了一项合同，将为其800万辆汽车提供自动驾驶技术。
在落地自动驾驶的过程中，全球各国的路况和标准法规都很难统一，为此伯恩赐也认为是一个现实问题：例如中国、韩国、以色列交规都不同，如果一辆车在国际范围内驾驶，它就要经历不同的国家，受不同自动按计时法规约束，但他相信多国政府正在积极推动全球范围内的自动驾驶立法。
而在中国市场，伯恩赐表示Mobileye已经与包括一汽、东风、上汽、宁德时代在内的12家公司达成了合作，其下的自动驾驶团队也会在未来进入中国市场进行测试和数据采集，但他强调：“Mobileye的最大合作伙伴是宝马”，因此下一步的重点可能仍会是欧洲城市。
在自身竞争力上，在伯恩赐看来，评价一家科技公司的实力必须看其走进了多少个国家的市场、产品安装数量是多少。他表示，截至目前，Mobileye已搭载在全球2700多万台车上，与近50%的车企达成合作，而在地图测绘领域，除了与四维图新的合作，Mobileye在未来几个月内也将有重大合作消息公布。
详情点击这里查看
标签：特斯拉Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动 2023款 664km Plaid版 三电机全轮驱动Model S
日前英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye宣布搭载MobileyeDrive的蔚来ES8参数询价自动驾驶汽车已抵达密歇根州底特律市开始在美测试这也是Mobileye的L4级自动驾驶解决方案首次在美道路上开跑
1900/1/1 0:00:00自从在2019年CES上宣称与英国地形测量局似乎开启了快速推动高精度定位信息商业化运作的步伐。Mobileye近期表示已有近两亿车辆及两万个后市场设备向该公司的云平台提供地图数据。基于这些数据Mobileye计划在2023年左右广泛推广自动驾驶业务
1900/1/1 0:00:00自去年上汽集团董事长陈虹抛出“灵魂论”后关于谁是“灵魂”谁是“躯壳”的讨论在业界就从未停息过。但曾经以极为强势的姿态在辅助驾驶领域推行软硬件捆绑销售黑盒模式的代表Mobileye似乎已经受到反噬了
1900/1/1 0:00:00日前有媒体曝光了4月北京车展的奔驰新车阵容其中包括MLC概念车、国产奔驰全新C级长轴距版等首发以及三款AMG车型上市销售。奔驰MLC假想图据悉奔驰MLC将基于ML平台打造外形融入轿跑车设计元素未来将与宝马X6直接竞争
1900/1/1 0:00:00奥迪Q8概念车的造型的确看不出与奥迪Q7的传承关系鬼才设计师马克一改以往的“奥迪”式设计手法打破了格栅、灯以及形面之间的固有格局但不管怎样两款车又确实有着血脉之源毫无疑问奥迪Q8概念车正是源自MLBEvo平台的产物这点在底盘结构上体现的淋漓尽致
1900/1/1 0:00:004月17日林肯在北京召开了品牌发布会在发布会上林肯发布了其品牌在中国的发展战略。到2016年前林肯将向中国引入5款车型除了将在今年秋季上市的MKC和MKZ外。到2016年前林肯还将向国内引入一款中大型轿车、一款中大型SUV以及林肯领航员
1900/1/1 0:00:00
汽车导航