IIHS新成绩：特斯拉MODEL S未获优+

　　 日前，美国公路安全保险协会公布了特斯拉MODEL S的碰撞成绩。在小重叠面积前碰撞试验以及新增的大灯评级中，MODEL S的成绩并不理想，而与2017年度IIHS“Top Safety Pick +”顶级安全评价失之交臂。

『特斯拉MODEL S』

　　从总体碰撞成绩来看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中，均获得了优秀的成绩。

　　在25%小重叠面积碰撞测试中，由于安全带束缚性欠佳，假人的身体向前移动得太远，使得其头部通过气囊撞击到了方向盘，并且传感器显示在这个过程中假人的右下肢可能受伤。因此，特斯拉MODEL S在细分项目中仅获得三项优秀。

　　而在2017年度新引入的前大灯照明效果测试环节，MODEL S的得分较低，其远/近光灯在直线行驶时可见度良好，但进入弯道时可见度不足。另外，MODEL S还没有对其前部防碰撞系统进行评级。根据IIHS提供的信息，“虽然MODEL S目前已全系标配自动驾驶辅助设备，但特斯拉还没完全激活所有车辆的软件系统，因此暂不对其前部防碰撞系统进行评级。”

　　以上成绩适用于生产日期为2016年10月至2017年1月23日的特斯拉MODEL S车型。据悉，特斯拉已经与IIHS沟通，将对MODEL S的安全带束缚性、灯光照射角度等方面进行调节并重新参与测试，以冲击2017年度IIHS Top Safety Pick +的“优+”评价 。

　　美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。

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